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イイね!
2008年02月23日

予想外(>_<)

今日は朝早くから気合い入れてアッパーマウント交換をしようとしていましたが、なんとスプリングの径が違う為に付きませんでした(>_<)TRDの車高調ならそのまま行けるんですが、こればかりは合わせてみないと分からないですからね(>_<)ストラットロッドのブッシュもアクスル側が時間掛かるとの事で次回となりました(^_^;)とりあえずバッテリー交換して、マフラー溶接&交換、アイドラプーリーのベアリング交換をしました。
しかし事件が…なんか手にグリスが付くと思ってたら左のドラシャブーツの破れ発覚+パワステオイルの漏れを見つけてしまいました(>_<)色々限界が来ていて、またしてもお金が掛かる段階のようです(‐o-;)
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Posted at 2008/02/24 09:21:44

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「エンジンルームを確認していたら、なんとEGR制限プレートが撤去されてる...煤清掃後に再セットする話までしておいたのですが💦誤って処分されていなければ良いのですが...連休に入っているのでちょっと心配です😥」
何シテル?   08/11 18:31
AE系、VTEC、ドリ車、スポコン好きです。 NAのFF車が好きです。特にVTECエンジン( ̄▽ ̄) スポーツカーを降りてしまったので、今はオーディオと...
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