moroderのブログ一覧

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：ある

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：施工してしばらくの間はワイパーを使わずに雨粒がコロコロ流れていくので満足です。ただし、コーティングが剥がれてくるとコーティング自体が油膜となり見えづらくなってしまう点、それによりコーティングを落とす作業がより大変になり、作業が億劫になってしまう所などが不満足な点です。
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街乗りの運転のし易さと実燃費を重視しつつ、遠出もする人にはオススメ出来る車。ただし、コンパクトカーの部類となるので荷物を積んだりSUVの用途を求める場合はCX-5、8などの車格の車両が良いでしょう。クリーンディーゼルは所有すると煤問題に向き合う必要がありますが、普通にレンタルで乗る分にはコンパクトカーでもやはりトルクの勝るディーゼルモデルが快適に感じますね。

先日、燃料ポンプからと思われる異音の再調査をする為、ディーラーへ預けてきましたが、エンジンのパワーの出方、燃圧には問題が無く、室内への共振音(車外からは聞こえず、車内でゴトトン...という音)が1200回転近辺でのみ発生しているという奇妙な状況です。
足回りやエンジンマウントからの異音にも似た現象ですが、普通に停車中のアイドリング時で発生しているんですよね...。エンジンマウントとサスペンションの劣化もありイマイチ原因が定まっていませんでしたが、車検時にこの2箇所の原因を無くしたお陰で燃料ポンプ周りからの異音が確定しました。

この時はブレーキの異音も同時に発生していたので、交換作業はブレーキローターのみで一旦作業は終了となりました。

セルモーターやバッテリー、オルタネーターも新品に交換していますが、どうもエンジンの始動の仕方が少し不安定な時があったり、燃料ポンプからの作動音？が大きく聞こえる事もたまにあり、現在の走行距離を考えるとまだまだ乗って行くのであれば燃料ポンプの予防交換は必要かなと思われます。室内へ共振音が伝わる為、内装のビビり音にも影響が出てるんですよね(￣▽￣;)

今、世間で騒がれている燃料ポンプのリコールは低圧側の燃料ポンプの様なので、今回リコール案件ではありませんが、故障すればやはり止まってしまいますし、高圧燃料ポンプも交換時期が明確にされていないとはいえ、部品寿命は10〜15万キロ程度との事です。長持ちしている方ではないでしょうか、外車では数万キロで寿命を迎える車種もあるそうです。
サプライポンプの部品単体価格が非常に高額である為、修理せず乗られている人もいるとの事ですが、故障した時のリスクが大き過ぎる為、次回のディーラー入庫時に部品交換予定です。とりあえず3月中の予定で予約を入れておきました。次回の入庫で改善されると良いんですけどね〜。

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：1〜2年に1回
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：鉄粉取り粘土
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先日、車検と同時に一般整備を済ませてきました。ちょうどエンジンマウントとサスペンション周りが前回の交換から10万キロを超えてリフレッシュ時期であった為、一気に修理したのですが、エンジンを始動しアイドリング中にガタン、ガタンと異音が...。
低回転域でのみ酷く鳴る様で、アクセルをほんの少し軽く煽ったら足回りのガタの様な音が盛大になります。

走行中だと一見、足回りのどこかのガタの様な音に聞こえるのですが、アイドリング中という時点で足回りではありません。エンジンマウントも全箇所新品にしたので、ここも違います...。

今預けているディーラーさんがかなり良心的に対応して頂けているので、車検ステッカーが出来上がった際にこの異音について相談してみたら調べて頂けました。

結果は...エンジンのパワーもしっかり出ており、今の所は異音のみの症状なのですが、外観からはほとんど聞こえず、燃料ラインのどこかから共振している音という事が分かりました。共振系の音になるので、車の異音に疎い方であってもはっきり分かるくらいに大きめの音が車内に聞こえてきます。
ちなみに今回、燃料フィルターも新品にしてあるので、各部締め忘れが無いかチェックもして問題無しでした。今何かと話題の燃料ポンプですが、こちらはブラックボックスになっており一見燃料ポンプ自体からの異音は出ていなかったそうなのですが、燃料ラインのどこかの共振音という事は確定しました。

仮に燃料ポンプだった場合、ディーゼルは高圧である関係で燃料漏れのリスクがある箇所も総入れ替えになってしまう可能性もあるので手軽に修理するとは言いづらい内容となっています。

とりあえず今はマツダのガソリン車は燃料ポンプのリコールが確定しており、ディーゼル車も該当になるかは分かりませんが、一応デンソー製なのと、メーカーには今回の異音、同じ事象で問い合わせが何件かあった様なので、一旦様子見になりました。

ディーラーの担当者の方が、この異音問題は直す方向で親身になって動いてくれています。今回、安い中古車が買えるくらいにお金が掛かった事もあって追加費用が発生しないか怖い所ですが、乗っていてなかなか不快な部類の異音なので完治させたいですね。