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さて、金食い虫の異名を持つうちの新しい相棒ですが、中古エンジンの代金を今日支払いました！工賃やら含めると結果的に３０諭吉くらいになります。
てか、これじゃ安い中古車買えてしまうのでは？さすがに買ったばかりで廃車はバカバカしいので直しますが…。

ブローに至った原因はシールの劣化だったわけですが、スバル車ってシール関係が弱いのかな？熱による影響は大きそうです(^_^;)

そんな中、一旦一区切りという意味での最後のパーツが届きました！トレノでの経験が活かされていますが、ＲＯＭチューンを施します♪未だにトレノはアイドリング安定＆ハイレスポンスを維持出来ています。

エンジンブロー疑惑のうちのインプですが、とりあえずエンジンは掛かったようです！ただ、圧縮が完全に抜けていて走れる状態じゃないとの事…f^_^;
これはかなりキツいです(・_・;)そこら辺の中古エンジンは程度良さそうな物が無かったので、かなり高額ではありますが５万キロ台の中古エンジンに決めました。リビルトは金額を聞いて断念しました↓↓車買ったばかりだからそんなの買う余裕なんて無いです！orz…
エンジンの場合は一括で支払わないとゲット不可なので、今週中に支払う予定です。ついに追い込まれましたよ(^o^;)