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さて、誰が付けたかは知りませんが、この５連休はシルバーウィークなんて呼ばれていますね！

本当なら仕事終わって実家へ直行コースですが、初日の２日間に社員旅行が！普通の土日にやってもらいたかったのが本音ですが…(^_^;)
まあしかし、温泉くらいは入れるかな？ちょっと楽しみです(*^o^*)

普通なら前日は準備して早めに就寝ですが、時間が惜しい自分は、やる事をやってしまおうと、青インプを動かしました。
さて、エアコントロールバルブNo.2の交換です。いい加減もうやりたくないインタークーラー外しから始まり、新しいみかんの輪切りを挿入して元に戻します。
頼む、これで直ってくれ！

ブロロ～…。
直った？でも微妙にハンチングしてました(-.-;)ただ、完全に低速のレスポンスが改善しました！ブーストの立ち上がりが鋭くなりましたね♪ＩＳＣＶは非常に高価なので洗浄から試すべきですが、みかんの輪切りは迷わず新品にする事をオススメします。こんな数百円の物の為に大幅なパワーダウンするのはかなりバカらしいですね(・ω・;)

それにしても、何故まだハンチングが…(-o-;)
ＩＳＣＶ本体が本当に壊れているのでしょうか？今付けてるのって、予備として買った方なんですよね。しかも最初にエラー発生してるし…。次回は元の方に交換かな？純正ゴムのエアダクトホースがもうボロボロなので、シリコンホースに交換する際一緒にやってしまおうと思います(・ω・)
後は…もしかしたらブローオフかも？大気解放タイプってアイドリング不調が出る場合があると聞いてますし、リターン式の強化品にしようかと考えています。解放時の音は結構お気に入りだったんですけどね…燃調も狂う原因になってそうな気がするので代わりを探しています！

最近またイジりたい病が出てきて、軽量プーリーにやっぱり手を出そうかどうしようか、今かなり迷っています。賛否両論なパーツですが、エンジンの負担も減って、レスポンス＆燃費が良くなるので、メリットが大きいんですよね。回転する箇所の軽量化はかなり効果がありますo(^▽^)o

もうこんな時間…土曜は移動中、爆睡確定ですねぇ(^_^;)