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青インプのアイドリング不調、もしかしてブローオフも関係してるんじゃない？という事で大気解放からリターン式への仕様変更を検討中です。

インプレッサのリターン式だとコトスポーツ製が圧倒的な支持を受けていますね！しかし純正の加工品なのに値段が高い…純正でも新品は結構高そうなので仕方ないのでしょうね(^o^;)

とりあえずブローオフはコトスポーツ製を即買いするつもりでいましたが、一旦ストップをかけてます。ここは個人的に大好きな流用チューンで行こうかとも考え中です♪
流用＝ビンボーチューンのイメージがあるかもしれませんが、結構バカに出来ませんからねぇ…
家族の車が特に流用に最高の組み合わせで、EG6とDC2は流用出来るパーツが多くて楽しそうです♪

さて、今日は友達と遊びに行って来ます！車以外の買い物もたまにはしておきたいですからね♪

旅行も終わり、家に戻って来ました！電車とはいえ、さすがに長時間の移動は疲れますね～。移動中は結構寝てたんですが…(・ω・;)

帰りは結局、最初の予定だと夜遅くになってしまうので、時間変更で早めに戻る事にしました！
白くまは結局食べられなかったなあ…まあ食べた人も、ボリュームがあるだけで味は普通と言ってたから良いかな(^o^;)

あと、ヤフオクでエコなパワーアップパーツをゲットしました！やはり自分はイジりたい人の様です…。今回のパーツ、トレノで実績は確認済みですが、これほど理想的なパーツはそう無いでしょうね。賛否両論ですが、交換して損は無いかと…開始価格の超格安で手に入ったので元は絶対に取れます♪今回は軽さ＆値段を重視しましたので、強度は？ですが、３点セットなので非常に楽しみですね～o(^-^)o