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近所のガソリンスタンドがキャンペーン中との事で、給油してきました！

うちの赤いのが、O2センサー交換してからの初給油で13.1キロと一気に燃費アップしたわけですが、今回ちょっとだけ燃費を意識して走りました。完全にひたすら省燃費走行に徹してしまうとストレスが溜まるので、程々に走ってみた結果、今回リッター14.7キロという驚きの結果が出ました！

最近の軽&コンパクトカーだとリッター20キロが当たり前だったりしますが、ハイパワーNA車でこの結果はかなり優秀です。

O2センサー交換前は、どんなに頑張っても燃費はリッター10キロを少し超えれば良い方でした。
DC2の燃費が良いのは、親の燃費記録をずっと参考にしていたので知っていましたが、交換前では程遠い数値でした。本当にこんな記録出せるの？？という感じでしたが、今では親の燃費記録を上回る結果が出ています。

O2センサーでリッター4キロ前後の違いが出るのであれば、燃料代が高いこの時期、すぐに元が取れますね♪DC2のO2センサーは一万円以下で買えますし(^^)
もっと早く交換しておきたかったなと思います。

DC2インテグラのポジション球、LED化をされる方も多いと思われますが、ハイワッテージタイプでは注意が必要です。CREEの25W(6500Kのヒートシンクに放熱穴があるタイプ)が、手持ちのHID(6000K)と相性抜群だったのですが、他社の50Wモデルでは若干、干渉しました。取り付けは出来るのですが、どうもチップの位置関係もあるみたいです。

弟がたまたまCREEの50Wタイプを買うので、もしかしたら交換してもらうかもです。そちらのインプレも改めて出来ると思います。

CREEのLEDは今までの常識の色温度と比較すると、低めの色温度で真っ白なので、青白さを求める人にはオススメ出来ないですね。あくまで6500Kの場合ですが。
自分は青白さを求めていないので、これがベストだったんですけど、50Wを入れざるを得ない状況になったので、試してみます。気に入らなかったらまた25Wを買うしかないでしょうね^^;