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最近、技術の進歩で便利な機能が付いた車が増えましたね。
今日は仕事休みですが、花粉症持ちなので、家でおとなしくしてます。
で、動画など色々見てたんですが、スバルのアイサイトが誤作動する動画を見まして、かなり気分が引いてしまい、自動ブレーキについて考えさせられました。
自動ブレーキのメリットとしては、追突事故を減らせるのでもしもの時に危険が回避出来るという点では素晴らしい機能です。
しかし、所詮は機械なので、センサーの誤動作が無いとは限りません。光の乱反射や自転車など...。〇〇キロ以下でしか動作しないので、通常は作動して追突しても止まれなかった車が悪いという事になり兼ねません。もちろん車間距離は大切ですが、その時の周囲の状況や個人の健康状態でも変わってきます。いずれにせよ、機能が充実するという事は、素晴らしいとも思いますし、同時に恐ろしいとも思います。色々便利になり過ぎて、その機能に運転手が頼り過ぎて、本人の運転技術が下がる事に...(･_･;

ホンダがいち早く導入したエマージェンシーストップシグナル、今は他メーカーでも採用されていますよね？あれはデメリットが出ない良いパターンだと思います。スポーツカーだったら見た目的に格好悪いなあと思っていた機能ですが、一般走行時では追突防止の為に絶対あった方が良い機能ですね。ただでさえ、むやみに車間を詰めたがるドライバーの方がいますから(;^_^A

もし今の車を降りて、仮にダイハツ車を買う事になったらスマアシ付きが絶対に良いなと思っていましたが、本当に誤動作は大丈夫なのか、詳しく知ってから決めたいと思いました。ダイハツは誤動作を考慮して、雨の日は動作しないそうです。オーナーから見れば、機能がイマイチとされがちですが、重大事故を避ける為の慎重な対応だとも言えます。その点ではちょっと安心出来るのかもしれませんね。人によって考えは様々ですので、この時点で使えないと判断する人は、既に機能に頼ってしまっているんじゃないかと...(;^_^A
安全は全てにおいて優先されるべき事なので、何かあってからでは遅いんです。時と場合によっては、やり過ぎない事も大切なんだと自分は思いました。

便利な機能は素晴らしい味方となりますが、使い方の誤りや知識不足で思わぬデメリットが生まれる事があります。新車でも、長時間テストしたわけでは無いので、使用しているうちに問題が発生して、実際リコールとして上がってくるわけですよね。

結局、技術の進歩がいくらあっても、車の運転をする時点で、ドライバーが加害者になる可能性のリスクを背負うわけですから、最終的に自分の身は自分で守れる様、安全運転への心構えを忘れない様にしたいですね。