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足回りの異音ですが、完治したかと思っていたらやっぱりダメでした(^◇^;)
ロアアームの交換はちゃんと意味のあるものだったのですが、ショック自体の劣化もありました。何だかんだで10万キロですもんね〜ヘタっていてもおかしくない距離です。
結局、車も機械ですから、消耗品は先延ばしにしたところで、いつかは交換すべき時期がやってくるという事です。

というわけで、ショックアブソーバーも交換検討中です。純正形状での定番はKYBのローファースポーツですが、TEINのエンデュラプロも気になっています。
インテグラで使用していたTEINのFLEX Zがかなり気に入ってましたが、商品説明を見る限り、この商品と同じノウハウが注ぎ込まれた商品となっています。プラスαとして、ハイドロバンプストッパーというものが採用されている様です。これはミニバン向けのFLEX Aという車高調が該当しており、いわゆる乗り心地重視のユーザーには打ってつけなショックアブソーバーである事が想像出来ます。
金額面ではKYBのスプリングとセットの物との価格がほぼ同じなのですが、今回は車高を下げる目的では無い為、どちらを選ぶか考え中です。
ですが、今のところかなりこのテインの商品が気になっていますね。

サスペンション絡みは、今までの経験上、こんなに良くなるならもっと早く入れておけば良かったってパターンが多かったので、近いうちに交換したいですね。いずれにせよ、早い段階で購入が決まりそうです。