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年末に突然CX-5のバッテリーの劣化が始まり、早めにネットショッピングで注文したのでギリギリ間に合ったと思っていたのですが、何とメーカー直送でそのメーカーがかなり早めに休業していた為、結局連休中に交換が出来ませんでした(￣▽￣;)

そんな中、先ほどうっかりアイドリングストップOFFをし忘れた状態になり、停止時にアイドリングストップ。バッテリーが弱ってきているせいか、ブレーキを踏んでスターターボタンを押さないとエンジンが掛かりませんでした。

てっきりバッテリーが劣化していたらアイドリングストップしない仕様だと思っていたので、このパターンは焦りますね。後ろに丁度車もいましたし。同時にistopマークは点滅をし始めました。ここからはアイドリングストップが効かない様になっているみたいですね。ダメ元でリセットする方法もありますが、アイドリングストップは出来れば交換するまでして欲しくない為、このまま様子見したいと思います。

前オーナーの方も大体6万キロ前後でバッテリー交換をされていた様ですし、CCAテスターを常備していても結局はあるタイミングで突然性能低下してくる事が分かりました。
今まで所有していた車のバッテリーの場合は3〜3.5万キロくらいで寿命になっていたので、結構長く持った方ではないでしょうか？

ジャンプスターターは常備していますが、バッテリーが劣化したままなのは気分的にあまり宜しくないので、週末に交換のチャンスがあれば交換しておきたい所ですね〜(；´Д`A