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先日、やっとジクサー250がお店に入ってきたらしく、後は契約の手続きのみとなりました。無事、2021年モデルで確定です。
去年10月からの注文でかなり待ちましたが、今年のモデルという事を考えると発売日から約1ヶ月程度なのでかなりマシな方だとは思います。
1日レンタルで改めてカウル付きのジクサーSF250を乗り、こちらも外見は格好良いなと思いましたが、やはりネイキッドモデルの方が乗り味は自分の用途に合っているかなといったところです。

とりあえず序盤は慣らしが必要なので初回点検までエンジンオイルはお店にお任せ予定でしたが、ジクサーSF250を乗っていて気になった点...走行距離は3000km台で慣らしも良い感じに終わっているのですが、停止時に1⇄N⇄2のシフト操作でギアが入らずアクセルを煽る必要がある事が度々ありました。一応、モチュールの5100という部分合成油を入れているらしく、良い所のオイル使ってるな〜と最初は好印象だったものの、もしかすると純正オイルを使用するのが正解パターンかも？という気もしてきました。
オイル交換での1回でのオイル使用量は1Lちょっとしか使わないので、無難にメーカー推奨のスズキ純正オイルでフル合成油のR9000を試してみようと思います。
エンジンオイルは人によって賛否両論ですし、そのバイクに合っているのかどうか、実際に乗ってみたフィーリングも確認する必要があると思う為、また後ほどのオイル交換後にインプレしたいと思います。