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仕事の都合の為、今回は一日だけ大分に戻りました！
洗車もしたのでピカピカです♪今の家の近所のアップガレージにはインナーサイレンサーすら置いてなかったので、地元の方でも探してみました。
同時に、アペックスの油温センサー(未使用品)があるって事で、そちらも買う事にしました。

他にもゼロスポーツのGC8用ラジエータークーリングパネルがありました！しかしカーボンパネルは一応装着していますし、値段に見合った効果があるとも思えなかったので見送りました。

今回の購入品は、
・APEX　ELメーターⅡ用油温センサー
・インナーサイレンサー(114φ)

うん、何というか無駄が無いですね♪必要最小限！すべて今必要なパーツ。これまでにトレノで結構無駄にお金掛けていましたからね～。
その他の作業としては、ポジション＆ナンバー灯交換や、ISCバルブの清掃、ラジエーターキャップ交換を行ないました。一日での作業としてはかなり充実していたのではないでしょうか？とりあえず満足です(^o^)
　

車を買って３回目の給油です！今回は街乗りが多かったので参考になるはず…。


257.6km走行、36.7L給油で燃費はリッター7.02キロでした。さすがにトレノの様にはいきませんが、このパワーでこの程度なら許せる範囲ではないでしょうか？間違いなく財布には優しくない車ですが…汗

トレノと比較すると平均でだいたいリッター2キロ落ちですね。エンジンパワーに余裕が出たので、等長エキマニ交換でフラットトルクになればもう少し燃費も上がるのではないでしょうか？現行でも燃費がかなり向上しているようですので、期待は大ですね♪

車を買ったので最近、ヤフオクの方がかなりご無沙汰になっていました。しかし、アイドリング時の騒音改善とＮＡサウンドを求めて、エキマニだけはどうしても交換したかったので入札しました！
ところが、状態の割にかなりの金額まで跳ね上がり、結局断念する事に…ライバルはたった一人でしたがヒートアップして勢いで入札したのでしょう。オークションは勢いで入札して後で後悔する事もたまにありますが、落札した方は今回そのパターンかと…(^o^;)

まあ、エキマニについては次の策を考えておきます。とりあえずインナーサイレンサーが無いので買ってきます(´∀｀)

確実に偏見だけで駐車場の隅へと追いやられてしまったインプ君。反対側が壁かよ～…orz
とテンション下がってましたが、止めてみると意外と壁側も広く、人の乗り降り出来るスペースも十分にある。どうやら最初の位置よりもスペースは広いようです♪

本当に端なのでぶつけられる心配も確実に減る為、まあ良しとしましょう(^o^;)

ちなみに最近、ダーツがマイブームになりつつあります。たまたまこちらのラウンドワンに行くと、マイボウルならぬ、マイダーツキャンペーンが！ボウリングだけじゃなくてダーツにもあるのね、グッジョブ(*^-^)b

周りがみんな持っているのでちょうど探していた所です！値段は９９０円、スタンプ３つという条件があるのでそこら辺の安い物よりは良いはず…色はもちろん青にしました♪これでスコアが上がってくれると良いんですけどねo(^-^)o

仕事中、マンションの管理者から電話が…

どうやら車の音がうるさいとの事で駐車場所を移動して欲しいらしいです。てか、納車してまだ２回しか乗ってないし、平日も全く動かしてないんですが…(^_^;)

正直、意味が分からんと思いましたが、すぐ裏が民家で一応触○レスなのでおとなしくハイと言っておきました。
うちの近所、暴走族がいるようで、車が派手だから間違えられたんじゃないかと思います。

いずれにせよ、インナーサイレンサーとエキマニ交換は頭に入れておかなくちゃいけませんね～アイドリングや低速さえ静かなら何とかなりますからね(^o^;)
アイドリング時の音量低下の方でも等長エキマニには期待してます！水平対向で等長入れてる人のインプレお待ちしております('-^*)/