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車を納車してから等長エキマニについてを最近調べています。
低速のトルクが全然無いのにはビックリしましたが…(^^;)

あちこちイジる気はあまり無いんですけど、あのドコドコ音がどうも好きになれません…やはり自分はニセスバリストだったようです(´・ω・｀)

ちなみにネットとかで付けている人のインプレを見てたら、等長は結構出回っているけど等長等爆の方がオススメと書いてました。

車を買ったばかりでお金がありませんので、じっくりどういう仕様にするかを考えて行きます！今までを振り返ってみて、やはりトレノにはお金を掛け過ぎましたね(^o^;)

ついに次の車を納車しました！年式は古いですがまだまだその性能は健在です(^o^)ETC車載器をまだ付けていなかったので持って帰るか正直迷ったんですけどね(^_^;)
とりあえずセキュリティは復活させたのでその辺は安心です。ショップにお願いしただけあって取り付けも完璧です♪

乗った感想ですが、やはりVTECのような楽しさは無いですね。しかしこの加速は凄いです！低速トルクは結構スカスカなのにブースト掛かると突然ドッカンと来ます。コーナリングは4WD独特のクセがあって違和感がありますが、無理をしなければ安全に速く走れそうです。
購入については青い車がどうしても欲しかったのと、スポコン仕様ってのが一番の決め手だったように思えます。後悔はしていません。しかし周囲の注目が今までとちがいますね～トレノに白ホイール履かせた時とは比べ物にならないくらいの視線を感じます。車検通したばかりで純正の電球という箇所が何箇所かあるのでまずは電球を換えたいですね＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

トレノの部品取りが始まりますね、あの低速のレスポンスは最高でした(^o^)出足の一瞬だけなら確実にトレノの方がインプよりも速いですが、ブーストが掛かったら一気にやられますね(*_*;

あと一番気になった燃費！ちょっと流した割には、トレノより若干落ちるくらいでリッター8.7kmでした。このパワーでこれならまあ許せますね(^o^)

仕事が少し落ち着いてきましたので久々に書き込みました。

今日は早速実家に戻ったので、親の車を運転しましたが、やっぱりＶＴＥＣは良い！色々な車に乗りましたが、走りの気持ち良さではタイプＲが一番ですね♪アクセルにちゃんとパワーがついてくる感じと、ＮＡは踏んでナンボっていう所が最高です。旋回性能も燃費も何もかも文句なしですしo(^-^)o
元々買う候補であった為に、車の選択ミスったかな？という感じはしますが、全く正反対の車、４ＷＤ＋ターボの良さも探って行きたいと思います♪

しかし、意外と欲しい車にはなかなか乗れないものですね～。この車だけは絶対買わない！なんて物を買ったりしてますから(^o^;)

自分の場合、
AE101トレノ前期→テールが格好悪い。
GC8→個人的にボクサーサウンドがＮＧ＆パワーに物を言わせた卑怯な車だ。

と、絶対買う事は無いという理由を持ちながらも買ってますf^_^;
でもDC2のタイプＲには絶対乗りたいという願望があります。
さて、何気に贅沢な次の車、いつまで乗るでしょうね～:*:・(￣∀￣)・:*: