moroderのブログ一覧

外出先で、再び車を動かそうとしたら、ミッションが全く入らない！？何となく原因は分かっていたのですが、やはりクラッチレリーズの動きが悪くなっていました。てか、メタルクラッチにした時に新品に交換したんですが…(^o^;)しばらく実家に置いてたのが原因なのかな？とりあえずはシリコンスプレーを吹いて復活！やっぱりちょくちょく乗ってあげないと車も調子悪くなりますよね～(-o-;)

今日は夜勤なのでそろそろ行って来ます(＞＜;)

さて、金食い虫の異名を持つうちの新しい相棒ですが、中古エンジンの代金を今日支払いました！工賃やら含めると結果的に３０諭吉くらいになります。
てか、これじゃ安い中古車買えてしまうのでは？さすがに買ったばかりで廃車はバカバカしいので直しますが…。

ブローに至った原因はシールの劣化だったわけですが、スバル車ってシール関係が弱いのかな？熱による影響は大きそうです(^_^;)

そんな中、一旦一区切りという意味での最後のパーツが届きました！トレノでの経験が活かされていますが、ＲＯＭチューンを施します♪未だにトレノはアイドリング安定＆ハイレスポンスを維持出来ています。

エンジンブロー疑惑のうちのインプですが、とりあえずエンジンは掛かったようです！ただ、圧縮が完全に抜けていて走れる状態じゃないとの事…f^_^;
これはかなりキツいです(・_・;)そこら辺の中古エンジンは程度良さそうな物が無かったので、かなり高額ではありますが５万キロ台の中古エンジンに決めました。リビルトは金額を聞いて断念しました↓↓車買ったばかりだからそんなの買う余裕なんて無いです！orz…
エンジンの場合は一括で支払わないとゲット不可なので、今週中に支払う予定です。ついに追い込まれましたよ(^o^;)

注文していたスパークプラグが今日届きました！さすがに定形外だとすぐ届きますね。今回、イリジウムプラグをゲットです♪個人的にはデンソー派ですが、贅沢言ってられる状態じゃないので、ちょっと安く出ていたNGKにしました。長寿命タイプのMAXをチョイス、番数も6番から7番に上げます。交換予定では無かったのですが、てっきりSTIには最初からイリジウムが入ってるだろうと思っておりまして…(^^;)何故か自分は毎回、プラグだけは必ず車両購入の最初の段階でイリジウムを入れます。

あと、この際面倒なのでもう一点あるパーツを検討中です。たまたま適合する物が格安で出ていたので狙っています！これでとりあえず基本を抑える事が出来るかなと思っています。もちろんトレノにも付けているパーツです♪ちなみに定価だと10諭吉くらいしますね。

エアークリーナーは、デチューンになるかもしれませんが純正形状に戻すかもです。トレノはエアフロレスだったので全く気にしなかったのにな～(TOT)この間付けたパワーフローも、撤去ですかね。あくまでエアフロを買った時のおまけでした、でもフィルターは新品♪

早く休みにならないかな～･･･

迷惑メール対策ですが、パソコンから重要なメールはまず来ないので、携帯以外からは一切メールが来ないように設定しておきました！３日間様子を見ていましたが、毎日７０件前後のペースで迷惑メールが届くようだったので行動に出ました。本当に最近ロクな事が無いですね↓↓

今回のインプの修理は改造＆リフレッシュと並行している為、お金は掛かりますが、エンジンがＯＨや交換にならずに直ればちょっと元気になると思います♪

逆に掛からなかったら確実にヘコむでしょうね～エンジン自体の修理は確実に予定外なので金銭的にヤバいです(-.-;)