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今日見て来ました！本当は家族と一緒にオートポリスの走行会を見学しに行こうとしてたんですが、出発のほぼ直前に前オーナーから電話が！何やら映画を観に行くそうなのでそのお誘いでした！前オーナーも車好きなので、もちろん観るのはワイルドスピードＭＡＸです。前からかなり楽しみにしてたんですよね、いつか観に行かないとな～と思ってましたんで。レイトショー辺りを考えていましたが、まさかこんなに早く誘いが来るとは！

感想としては、まあ面白かったですよ。映画館では、１以外は全て見に行ってますが、正直一番面白かったのは２ですね。見た直後に

「あ～、面白かった！」

というのが今回あまり無かったです。ＧＲＢインプレッサはやっぱりファミリーカーにしか見えませんでした。使うならＧＤＢでも良かったのでは？という気がしました。ＧＲＢを使うにしても、やはり色が地味過ぎたと思います。Ｒ３４はバイナル無しでも格好良かったのになあ…(^o^;)

今回上映のＭＡＸは、１から全てのシリーズを見ておかないと、話が分からない部分があると思いますね～話が少し難しいんです。
それにしても、まさか○○○が○○とは思ってもみせんでしたよ(汗)

さらに続きはあるんでしょうか？終わりの感じからして、続きはあっても良い気はしました。

今日、うちの車はとりあえずアイドリングが直りましたが、ＨＩＤが片方点灯しなくなりました！あと、ブレーキランプも一カ所切れてる…こちらは家に電球があるのですぐ対処は可能ですが、ＨＩＤは厄介ですね。バラストかな？

それと、サスペンションの減衰調整を見直しました！前オーナーが煮詰めた良いセッティングだったので敢えてイジらなかったんですが、街乗りではギャップを拾って使い物にならないので前後で１０段ずつ下げました！プロからの評価も高いアペックスの車高調ですが、良く動く良い足です。パチモンの安い車高調とは違いますね、純正倒立サスは、車高調ＯＨ時用の繋ぎとしてランクが降格しました。純正倒立サスもかなり魅力なんですけどね(・ω・)

今日は仕事終わってそのまま実家に戻りました。さすがに夜勤明けで直帰は眠気がピークでした(^o^;)

午前中はとりあえず寝て、昼からブローオフバルブの交換を行ないました。ヤフオクでゲットしておいた、ランエボⅧの純正品に交換します。ついでにエアダクトホースもシリコン製の物にしましたが、面倒だと思われていたインタークーラーの脱着作業、シリコンホース＆純正ブローオフであれば、そこまで苦になりませんね♪

交換後ですが、アイドリングがバッチリ安定し、アクセルレスポンスがかなり良くなりました！特にアクセルを踏み返した時のレスポンスが、大気解放の方はイマイチだったんですが、しっかりアクセルについて来る様になりました。
ちなみに、アイドリングを結構上げないと安定しなかったのですが、今回、ＩＳＣＶの調整を行なって本来の位置に戻した為、エンジン音も静かになりました♪
アクセルオフ時の音がしなくなったのは寂しいですが、この開放音だけの為に起きる不具合は深刻だと思います。

大気解放のブローオフバルブはやっぱりドレスアップパーツにしかなりませんでしたね(^o^;)
コトスポーツのブローオフバルブが売れてるのも納得でした！ただ、純正品にしては高いと思ったので、うちのは純正流用になりましたが大正解でしたね。
走行のフィーリングはシビックに近い物を感じる様になりました。

ちょっとご無沙汰しておりました。今週は夜勤中です(・ω・)

やっと待ちに待った給料ですが、また保険料が上がってましたよ…(^o^;)総支給はそれなりにあるのに、引かれ物を入れたら少ない…最近別の保険に入りましたからね(^_^;)

てか、今月は支出が給料を上回ってました！これは非常にマズいです。冬のボーナスは貯金の方向で…とりあえずインプレッサは、クーラント液減少の対策を行なって、一旦チューニングはストップかけます！何かするとしても、買っておいたサスを交換するくらいでしょうか。

金銭的にヤバいと感じると、どうしてもア○ラックのあの歌が思い出されます。

よ～く考えよ～、お金は大事だよ～ってね(^o^;)
さて、仕事終わったら即、大分に乗り込みますか(*^o^*)
映画も見たいですね、もちろんワイルドスピードＭＡＸです！バイナル無しのＲ３４も普通に格好良いですよね～♪