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先週末、オートポリスのジムカーナ場のドリフト走行会に参加しましたが、インプレッサの予備タイヤが無くて、間に合わせでヴィヴィオを使ってのエントリー！

しかし、純正ショックにダウンサスを組んだだけの仕様だったので、とにかくロールが酷い…後は完全なパワー不足ですね。

ドリフトに使うならスーパーチャージャーにすべきだったかな？と思ったりもしました。
軽自動車のＦドリと言えば、レックス友の会が有名ですが、後継車種という事もあって、やはりデフ無しでドリフトが出来てしまうんですよね。これは本当に不思議に思います。

うちのはパワー不足でスライドがあまり続かないんですが、ＲＸ―Ｒを借りてやってみた時は、なかなか良い感じでした♪

とりあえず、ショックを強化したくなったんで考えています。
ショックのヘタりはまだ無いんですが、やはりダウンサスのみだと安定性に欠けます。
バランスだけを考えたら、どノーマルの足の方が良かったです。

純正ショックをＯＨついでに強化してくれるお店があるので、純正形状ならコレですね。カヤバのＮＥＷＳＲスペシャル買うよりは安いです。
送ってる間の代わりが無いので、中古のショック＆スプリングセットの購入も考えていますが、やはりタマ数が少ないです…。
無かったら強化済みショックを購入して交換ですかね～。
この暑い中、スプリングコンプレッサーを使っての作業はしたくないかも…f^_^;
中古のサスキットが手に入れば、今付いてる物はそのままＯＨに出して組んで貰えますからね。
出来れば盆休みの間に交換したいなあ…。