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先日届いたナビの動作確認をする為、とりあえずムーヴに仮装着する事にしました。手持ちに市販の配線がある為、7Nケーブルと社外ナビ用配線での接続です。

最近のナビは凄いですね〜簡単な設定だけで良い音が鳴るので驚きです。
力強いクリアなサウンドを求めるとアンプレスデッキと外部アンプを繋いでいたものですが、これならある程度のレベルで抑えるのであれば内蔵アンプのままで事足りてしまいます(^^;)
更に上を見始めたらこのナビでもプレミアムモデルで外部アンプ仕様にしたりとキリが無いので、自分はこのままで留めておきます。

純正ナビとはいえ、ダイハツの車種別設定データのSDカードが付属するのと、オープニングがダイハツという事以外はまんまMZ100ですね〜。このナビではドラコンが非対応でしたが、フリック操作が可能になり、ロータリーボリューム等、スイッチ類が右側にあるので、これに純正ステアリングリモコンの機能が備われば事足りるかなという感じです。

とりあえず別売のカメラケーブルでフロント、サブ、リアのカメラの出力が可能なのかを確認中です。微妙に市販品と異なる部分がある為、念の為に確認は必要ですね(^^;)あと気になるのはオープニング画面の変更ですが、このナビではそういう項目は無いかも...起動の一瞬だけなので我慢出来ますが(^^;)

しかし高性能な商品が安く買える良い時代になりましたね〜(￣▽￣)
出張の身なのでなかなかナビの移植の暇が取れませんが、ソニックデザインでの音質も非常に気になります。
MZ90からの変更とはいえ、やはり新型は進化して更にクリアな音質になっている為、一つ一つの曲が新鮮です。本当に音源の良い曲だと高揚感がハンパ無い感じです。サウンドナビはナビとしての性能は他社に劣る面があると思いますが、潔くトコトン音質を重視したナビに仕上がっているので、全然許せてしまいますね。早くCX-5に取付したいですね〜(^^)

CX-5のナビのBluetoothがかなり致命的なくらいに途切れて酷い為、ナビ買いました。純正ですけどね(￣▽￣)

とりあえずムーヴで使っているMZ90を移植予定ですが、純正ナビを他社で使用する為の逆カプラーが存在するので、今回買ったナビを入れるのも有りかも？？
でもさすがにマツダ車でダイハツのロゴが出るのは如何なものでしょうか...純正ナビでオープニングのロゴの変更って出来るんでしょうか(^◇^;)

ちなみに純正とは言いましたが、市販品ではサウンドナビのMZ100に相当するモデルなので、CPUがシングルコアからクアッドコアになり、フリック操作も可能になったので、出来れば使いたいんですよね〜純正ステアリングリモコンにも対応しているでしょうし。

MZ90は純正ステアリングリモコンに対応していないので、別売のステアリングリモコン対応キットが必要になります。
しかし悪い事ばかりではなく、市販品はプレミアムに付属の7Nケーブルが使用出来ます。これが欲しくてうちのは後から追加で買いました。ちなみに純正だとケーブル変更のシステムアップは出来ません(^^;)

今回買ったナビはワイドモデルなので、パネルの加工等も考えるとMZ90はCX-5で使った方が良いのかな〜と思ったりもします。
まずはムーヴに取り付けしてみてどの様な変化があるのか確認してみようと思います。

昼間の日差しの強さを嫌って、夕方以降でムーヴのメンテを軽く行ないました。出張中な上、福岡市内だと作業出来る場所は限られますね(^◇^;)

とりあえず吹け上がりがちょっと良くないのでISCVとスロットル周りの清掃。ついでに、九州に長期不在の為保留になっていたbB用間欠ワイパーの取り付けを行ないました。

ロクに工具を用意していなかったので、ボックスのコマもラチェットも無い事に気付く...仕方が無いのでイグニッションコイルを外して隙間を作って手持ちの工具で外していきます。ISCVは一番最後にやりましたが、暗くなってきた上に周りの照明無し...邪魔なコネクタを避けて作業していましたが、暗過ぎて一度コネクタを付けずに組んでしまいましたよ。。作業環境が宜しくないですね、なかなか視界が悪いです^_^;

本当はCX-5の方のイジリを色々やりたいんですが、今実家に預けてるんでなかなか作業出来ません。スピーカーもネットワークとツィーターの追加したり、ナビの移植準備をしたり色々とやりたい事あるんですけどね(-.-;)y-~~~

軽とはいえ、しょっちゅう市街地の渋滞に引っかかるとなかなかしんどいですね(^◇^;)
ガソリンもジワジワ価格上がってきてる割に、店によっては軽油の価格があまり変化していなかったり、軽油は地域によって価格差がかなり大きい様なので、ディーゼルにしておいて正解だったのかなと思います。

今年も忘れずにやってきましたよ、自動車税。^_^;
普通車の分は名義変更の関係で既に支払い済みです。残りは軽自動車税ですね。

今までは軽のみだったのでこの時期は余裕がありましたが、急遽CX-5を購入したのでまた辛い時期になりましたね^_^;
ちなみにうちの軽は増税前なのでまだ7200円でセーフです。ムーヴは来年までがこの金額ですね。

しかし忘れてましたが、うちの今住んでいる地域は田舎だから？なのか、コンビニでの支払いが出来ない様です。今月は夜勤が終わってしまいましたからね〜(￣▽￣;)平日の仕事の合間に行くしか無いですね〜不便です(>_<)

突然ですが、うちの通勤車両、売る事になりそうです^_^;
まー、距離を考えると売れるうちに売っておくのがベストなんでしょうけど。CX-5の純正OPナビが古く、Bluetoothがしょっちゅう切断されるので、その点は困るなあと思っていたらナビは外してOKみたいなんで、今のMZ90を移植する事にします。

しかし純正OPナビ→市販ナビへ変更となると、それなりに必要な追加配線が出てくる模様。
とりあえずステアリングリモコンやFMアンテナ配線、サウンドナビ側の追加配線までは何が必要か分かったものの、謎なのがフロントカメラやサイドカメラ。

幸い、サウンドナビは別売り配線の汎用カメラ接続ケーブルKIT-50BCを使用すれば、3系統全てのカメラに接続が可能なんですが、純正のバックカメラ変換コード。バックカメラはともかく、フロントカメラとサイドカメラはどうなってるんでしょう？この変換コードが3個必要なのか、まだデッキ裏を見ていないので謎な状態です。ご存知の方もしおられたら教えて頂けると助かります^_^;

暇のある時にディーラーにも相談に行ってみようとは思います。最近の車は便利になりましたが、配線も複雑になってますね〜(・・;)
2DINナビやバックカメラが当たり前になってきたので、配線が接続し易い場所に予め用意されている点はやり易くなってるんでしょうけどね^_^;

そんなわけで、ムーヴは意外にも早い段階で手元から離れそうです。友人が乗る予定なので、たまに見かける事は出来そうですが^_^
しかし唯一のMTの遊び車が無くなってしまう...その辺りはちょっと寂しいところです(T-T)
最近、かな〜り放置気味になってるカブを乗りますかね。さすがに燃費の良い快適な車があると全く乗らなくなってました。出張が絡んでいたのでまずはキャブの掃除からになりそうです^_^;