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通勤車両をCX-5にバトンタッチし、長距離の移動も楽になり、燃料代も安くなりましたが、やはり時々MT車に乗りたくなります。

残しておいて良かった遊び車(￣∇￣)
ディーゼルのもしもの不具合が心配だったので、実家のアシ車という名目で維持していた前通勤車のムーヴ。多少ノッポなので高速での横揺れが多少は発生するものの、ワイヤー式スロットルなのと足廻りの改良のお陰で、走りの楽しさはなかなかです。
まだフロントブレーキをベンチレーテッド化していないのでちょっとだけイジる楽しみは残ってますね。

今の仕様だとタイトコーナーの多い急な下りはコーナー2〜3個くらいですぐブレーキがフェードしてしまいます。車重の差が関係しているんでしょうけど、ヴィヴィオは同じ12インチディスクでも多少ブレーキに余裕がありました。
元々どノーマルのムーヴはかなりロールが酷くて、普通車並みの走りは出来ない様な状態でしたからね(^^;)

一時期、保険を切っていましたが、最近また復活させました。とりあえずは帰省時も乗れる様になりました。
簡易版にはなりますが、ろ紙併用タイプのPECSが手に入ったので、ムーヴにもPECS導入が決まりました。週末はオイル交換ですね。

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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