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Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：ウィルソン・ニューウィルソン、ピカール・グラスターゾルオート
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：無し

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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夕方、雨が一時的に止んだので洗車しました。
ここ最近、小麦粉x1-GTの塗布しかしていなかったのですが、何気に水アカや鉄粉は付着していない様子です。
しかし、作業が半分の段階でまた雨...その後、雨が上がったので残りの作業を続行する際、弟からモノタロウのシャンプー&超撥水コートを借りる事が出来たので使用してみました。こまめに洗い流さないとシミの原因になるので注意が必要との事ですが、軽く撫でた瞬間からしっかり撥水し始めるのでなかなか良いですね。

泡立ち自体はあまり良くなく、下地処理がしっかり出来ていないと効果は半減しそうですが、ボディ全体とホイールにも使用出来るのは良いと思います。汚れ落ちはそこそこだと思うので、コーティング剤としての目線で考えれば、今まで使用した商品の中では最も施工がラクかもしれません。
ここ最近、ホイールは普通に水洗いか水アカスポットクリーナーや激泡クリーナーを使用していましたが、撥水は皆無なので、このシャンプーで軽く洗っただけで撥水が始まってくれるのは結構良さげです。

シリコーンと小麦粉はこまめに施工していると下地処理が出来るので、コーティング剤としてこの商品は今後購入する候補にしたいと思います。

地域にもよるみたいですが、今年の4月に自賠責保険の値下げがあったみたいですね。
バイクの自賠責保険はコンビニで支払いしていますが、前回よりも金額が少し安くなっている事に気が付きました。
恐らくネットの事前予約しなかったら金額見比べるまで気が付かなかったでしょうね〜。期間は今回も3年で加入してきました。

とりあえず現状でバイクがきちんとエンジン始動出来るのか、外装の傷み具合はどうなのかを確認したところ、数回のキックでエンジンはすんなり始動してくれました。

バッテリーは当然もうダメですね...キックのみなのでバッテリーがダメなまま走る方もおられるかと思いましたが、過去の経験では電装品に悪影響が出て即交換してましたので、また今回交換が必要ですね。

ガソリンもいっその事抜き換えてしまう予定でしたが、出張の前だった為か満タンしっかり入っていました。
カブのエンジンオイルはMA規格でないとクラッチの滑りの原因になるそうなので、MA規格のエンジンオイルを買いに行きました。
プラスチック系のパーツやグリップにも劣化があった為、そのうちまた交換が必要ですね〜。

タイヤの空気を入れて少し走らせたかったのですが、家に戻るタイミングであいにくの雨...様子見ながらボチボチやっていこうと思います。街乗りだけならクラッチそのままでも走れそうですが、中間加速が悪いので、後日、部品を揃えて交換したいですね。

最近またバイク乗りたくなってきました。
先日、友達が最近またバイクに乗り始めた様で、後ろではありますが乗せてもらってツーリングしてきました。
夜でしたが、長袖の服装で丁度良い感じでしたね。

ちなみに友達はいつの間にか大型免許を取得したらしく、ハーレー乗ってました(｀・ω・´)正直リアシートの乗り心地はお尻がすぐ痛くなる状況で、あまり長い時間乗れたものではありませんでした...が、独特の振動と音は最高でした！

バイクには車と違った良さがあるので、たまに乗るとまた乗りたくなってしまいますね(^◇^;)
今住んでいる家にはちゃんとした駐輪場が無い為、また新たにバイクを購入する予定は無いのですが、現在所有しているカブが、2年程あった長期出張の流れでそのまま放置に...天候やら季節の兼ね合いもあり、油断してたら乗らなくなっちゃうんですよね(^◇^;)

手に入れた当初は、車がハイオク仕様だとか、燃費が良くないなどの理由で割と乗ってたんですけどね〜。
あとはボアアップしてクラッチがノーマルの為、若干滑り気味&キック始動困難だったりの問題もある為、今回、クラッチ交換まで視野に入れて復活させていきたいと思います。

とりあえず自賠責保険だけが切れてしまっている為、加入し直す所からスタートですね。
久々過ぎてキャブのセッティングの現状とかすっかり忘れてしまった為、みんカラの過去の整備記録を頼りに少しずつやっていこうと思います。