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バイクでフラっと走りたくなったので、国東まで行ってきました。
国東半島へは、途中まで行きかけて引き返した事があり、自分の運転では車でもまだ行った事がありませんでした。

福岡県からもし高速で行こうとすると、大分空港道路経由となるので、大分市内へ向かうより遠くなってしまいます。
そんなわけで、なかなか行く機会の無かった国東まで行ってきました。ツーリングスポットとしては有名なんでしょうけど、車での交通の便がちょっと悪いので、交通量は控えめでのんびり走る事が出来ました。やっぱり80ccだと急坂がちょっとツラいです(^◇^;)
CX-5乗っていると、坂道を走る間隔が無くなるので、久々に坂登った〜という感じになります笑

昼の少し前に道の駅くにさきに着いたので、昼食は太刀重を食べました。結構あっさりしていたので少々物足りませんでした(^^;;
行く前に太刀重を食べると決めていましたが、隣の店で団子汁があったのが目に入り、こっちでも良かったかな〜と思ったりも。...まあ次回の楽しみに取っておきます(^o^)
それにしてもさすがに原チャリで来てる人は見掛けませんでしたね、大型バイクばかりです。それなりに距離もあるので、こういうバイクの方がたくさん走れてラクなんでしょうね〜400ccのネイキッドまでしか乗った事がありませんが、友達のアメリカンバイクを少し運転させてもらった時は確かにラクだなと思いました。

折り返し地点で給油しなかったので、途中に見掛けたオレンジロードを経由して帰るのはやめておきました。
車でたまに来る事のあったスパランド真玉の温泉に入って帰路につきました。大分はあちこちに温泉があるから良いですね〜♪( ´▽｀)

ディーゼル車用添加剤、スートルの添加剤を使用し始めての燃費で変化がありました。
この間の連休中、長距離走行をしましたが、いつもならここで燃費を稼いでも、結局普段の市街地走行で燃費が13〜14キロ程度に下がってくるのですが、今の所リッター16キロ台をキープ出来ています。
途中でDPF再生はあったのですが、やはり再生時の燃費の落ち幅が少なくなっていました。
今までであれば、燃費を長距離で稼いでも結局市街地走行のストップ&ゴーを繰り返してDPF再生...となっていたら一気に平均燃費が下がってガッカリするのですが、今回は何やら常時安定しており、とても良い感じです。

基本的には車の運転を楽しむ前提なので、全く燃費の事は意識して走らせてはいないのですが、燃費の効果よりもDPF再生時にパワーダウンを大して感じなくなった、この点が一番嬉しい効果でした。
セタンブースターは18L缶で購入したので当分の間、購入する事は無さそうですが、スートルは確実にリピート確定ですね。
また今後も定期的に購入しようと思います。

サプライズサプライズの新商品、ガソリンエンジン用の添加剤、清浄剤タイプのガリクソンという商品が発売前プレゼント企画で当選しました！どうもありがとうございましたm(_ _)m

前回もオクタスで当選し、ムーヴで使用させて頂いていますが、コスパに優れた良い商品です！パワーの無いNAの軽自動車でのエアコンON時のパワーダウンにかなり有効でして、夏場は大変助かりました。

今回の新商品、ガリクソンはガソリン車の燃料添加剤で清浄効果のある商品との事でとても楽しみです。ムーヴはもうすぐ18万キロになりそうなので、清浄剤系の添加剤は正直かなり嬉しいです。
ちなみに、オクタスとの併用は可能ですが、原液同士での調合は避けて下さいとの事です。濃縮タイプの添加剤なので、うっかりやってしまいそうになりますよね、この点だけは注意が必要となっております。

製品はまだ受け取っていませんが、金曜の仕事中に不在票が入ったみたいなので、土曜には受け取れそうです。いつも発送の対応が早くて大変助かります。
即試せるのはバイクしかありませんが、また実家への帰省時、弟が最近車を買い替えたので、おすそ分けも含めて複数の車両で試させて頂きたいと思います(^o^)

バイクのタイヤにトラブルがあったので近日中に交換予定ですが、CX-5のタイヤも怪しいですね...。
元から印象の悪かったHAIDAのHD921ですが、空気圧を最近見ていなかったのでやや高めに入れてタイヤの警告をリセット、そして100mも走らないうちにまた警告が出ました。タイヤの警告はこのタイヤを履かせている時だけたまに発生していたのですが、今回は出るのがあまりにも早すぎます。2回目のリセット後は今の所再発していませんが、右フロントタイヤの空気圧が少ない気がします。パンクはしてなさそうですが...。リアタイヤがあと2〜3mmでスリップサイン出そうなのと、ハブベアリングが逝った時の様なロードノイズの煩さがあまりにも不快でして、そろそろ交換しても良いかなと...(^^;;

20インチは国産だとかなり良い値段になるので、HIFLYのHP801が安い割に良さそうだと考えていたのですが、最近出たDAVANTIというイギリスのメーカーのタイヤが良さげらしくて気になってます。
位置付けもスタンダードではなくスポーツになっていますし、過去所有車で遊び用に履かせていたATRやPinsoよりもグリップが良い上に静かっぽいので、次の候補で考えています。

CX-5は長距離をラクに移動するという用途で買った車なので、なるべく静かなタイヤが良いなあ...まあ今のタイヤのロードノイズが酷過ぎるので、何を履かせても静かに感じそうですね(´ω｀)

そう言えば、知り合いが買った車にmomoのタイヤが履かせてあって、結構静かだった記憶があるので、ちょっと楽しみですね。

バイクのリアタイヤがパンクしました(￣▽￣;)
昨日、外装交換やホイールの塗装をしていたのですが、タイヤはまだまだ溝があるものの、4年経過でひび割れが出てきていました。

何も無い平坦な道で突然パンクしたので、色々原因を考えましたが、恐らくホイール塗装でマスキングをするのに少し空気を抜いた際にチューブがタイヤのひび割れの隙間に噛んでしまったのではないかと思われます...。
最初はチューブのみバイク用品店で購入しようと思っていましたが、タイヤが古くひび割れでまたパンクするかもしれないリスクがある為、タイヤ&チューブのセットを購入しました。車体が実家にあるので結局ネットでの注文となりました(^^;)

バイクパーツセンターがタイヤも取り扱っているのでお試しで購入してみましたが、タイヤとチューブ2本ずつで4000円くらいでした。恐らく台湾製辺りですかね〜バイクのタイヤメーカーは国産でもOEMとか結構あるので、案外大丈夫かもですね。
タイヤもセットだと結構な出費かと思いましたが、激安でしたね。
交換が終わったら国産タイヤとの比較インプレをしようと思います。

タイヤは溝があっても古くなってきたら交換推奨です。しかし実際は粘って使用している方も多いかと思われます。
チューブタイヤは特に、タイヤが古いまま使用していると痛い目見るよという良い例だったと思います。

今回パンクしていなければ、タイヤの溝がある程度無くなるまで使用していたと思うので、最悪の場合は遠出中にパンクしていたかもしれません。たまたま家からそこまで離れていなかったので自走で戻れましたが、これが山道とかだったら恐ろしいですね。

今回は連休なのでたくさんツーリングされている方を見掛けました。
早いところ不安要素を無くしてまた走りたいものです。