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CX-5の車検がそろそろ近くなってきました。
今履かせているRAYS HOMURA2×9はホイールデザインの関係でそのままの車検がNGの為、構造変更してアルナージのオーバーフェンダー&ワイトレの仕様で乗っていましたが、オーバーフェンダーの固定箇所の一部破損と再塗装の為にしばらくノーマルに戻していました。

見た目はワイド&ローで気に入っていたのですが、ワイトレの重量で運動性能が落ちるのとタイヤの内減りが頂けませんでした。サスペンションは純正形状のままで乗りたい事もあり、色々と悩んだ結果、次回車検までにオーバーフェンダーをダックスガーデンに変更する事にしました。アーチダウンは無い様ですが、最小限の変更で運動性能を落とさず乗れるので無難に良い選択かと思います。

もうすぐ走行距離が22万キロになるので、そろそろ燃料フィルターとATFの交換時期です。エンジンマウントとサスペンションもリフレッシュが必要になってきたので今年の冬ボは車の車検と消耗品の交換で消えそうですね。何だかんだで長距離移動に重宝しているので、まだまだ頑張って貰わなくては(￣▽￣;)