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まぁ女性の味方の車でした。 - シエンタ
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ナイロン
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トヨタ / シエンタ
不明 (2006年) -
- レビュー日:2020年9月5日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- サードシートを畳んでフラット化。ワンコのスペースとして低床で軽いジャンプで乗り降り出来ます。
- 不満な点
- まぁ緩すぎ(笑 タワーバーと下回り、後ろに補強を入れてコーナーが若干怖く成らない車に成ってました。
- 総評
- 4.1mという全長で低床3列シートで極短距離なら男性でもサードシートでも乗れるのは秀逸ですが、白物家電的乗り物で、ハンドリングとか内装とかも凄い割り切りは『トヨタ』的
- デザイン
- 2
- フレンチブルドック的なルックス。自動車というより何か生き物的な感じがしました。
- 走行性能
- 3
- まぁ非力。ターゲットは男性では無い事が明確。ダルなフィーリング。逆にサンダル的な感覚で乗るなら有り。最小回転もコンパクトでサイズも女性から拒否されない限界寸法かと。CVTは温まらないとスピードが付いてこない怖さが有りました。
- 乗り心地
- 1
- 皆無な静粛性や柔らか過ぎるサス。ユーザーを舐めてるというか、購入使用ターゲットを自動車に疎い人や興味が無い人に絞ってる。
- 積載性
- 5
- 人間が5人乗って60キロ、32キロ、26キロの犬を連れて移動が可能。荷物は積めませんが。
- 燃費
- 4
- 弩が付く田舎なので、カタログ値を越える数値を出せますが、街中でストップアンドゴーに付いて行こうとすると燃費数値が半分に。
- 価格
- 3
- まぁ安全設備がエアバックとABSだけで、財布を握っている女性が許せる価格。比較する車からは絶対値が低いという、トヨタのシェア戦略車。
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