再びのラッゲージランプ改修

現行ポルテの初期型に設定がないラッゲージランプ。エーモンのＬＥＤでは満足できず、１５型か１７型クラウンの後席読書灯を流用して装着。
純正部品流用を流儀とする者としては、満足できるレベルとなりましたが.......

エーモンのＬＥＤを天井に装着した場合と比べて、明らかに照度ダウン。ポルテオーナーの妻から、クレームとなりました。

ということで再度改修!!!

ランプユニットはこれ。車種不明ですがトヨタの正真正銘の室内灯です。構造や質感からコンパクト車か商用車のものかと。

これはマークＸのラッゲージランプに転用しようと手に入れておいたものです。

色んな作業をする際に、ラッゲージをあけておくとランプが点きっぱなしになるのが嫌で、スイッチ付きで明るいものをと用意してました。(結局、マークＸには使用しませんでしたが。それから200系クラウンや140ポルテはある程度の時間が経つと自動消灯します)

室内灯ユニットを取り付けるのに、こんなものを用意しました。
商品名のラベルにはスポンジゴムとあります。大型のホームセンターで入手可能で、このサイズでも500円玉でお釣りがきます。

このスポンジをくりぬいて、ランプユニットが収まるようにしました。

ランプユニットに電源線をつなぎ、くりぬいたスポンジにはめ込んだところです。はめ込むといってもスポンジ自体に弾力性があるため、接着が必要で、瞬間接着剤でくっつけてあります。

車両の天井面への取り付けも瞬間接着剤で...とも思いましたが、暫定的ににマジックテープとしました。
クラウンに取り付けた、正体不明のテレフォンアンテナや後席足元灯装着で購入していたものです。

車両装着状態です。配線通しには穴をあけようかとも考えましたが、やっぱり交換ができない天井材にメスをいれるのには勇気が必要で、これも暫定です。

別角度から。さすがに20mmの出っ張りとなり、ちょっと違和感があるのは否めないですが....

エーモンのＬＥＤ装着時と比べると光りの拡散がなく、ラッゲージドアを閉めた状態でアンロックした時に、リアガラスからの光りの漏れがないのがいい感じです。

エーモンＬＥＤの時には、妙にリアガラスが光ってましたので..

天井への穴明けを決断するまでは、この状態で様子をみたいと思います。

ということで、珍しく妻からクレームとなった弄りを収束させました(汗)