再び再びのラッゲージランプ改修

１４０ポルテで鬼門となっていたラッゲージランプ。先般の妻からの照度不足クレーム対応をしましたが.....





車内の高温に耐えられず、両面テープが剥がれ、マジックテープを天井に残しランプ本体が落下、というか配線がつながっているので、バンジー状態に。
あってはならない失敗となりました。
(画像は恥ずかしいので割愛です(汗))

バンジーしていたランプユニットを救出し、改めて観察。
というのも、最終手段となる天井への穴あけを前提に。

どれ程の大きさの穴が必要なのか、段ボールでシュミレーション。画像の様なものを何回か作りながら、最適な穴の大きさを決めていきました。
想定よりも遥かに大きな、画像にある寸法で確定。
11.5㎝×6㎝となりました。


さて、これをどう固定するか。
天井材とルーフの間には僅かな隙間があるものの、ランプユニットを固定できるものは何もありません。

この固定方法については、前回の作業時から思案していたところです。

思案の結果、こんなものを用意しました。
手元にあった軟質系プラのＣＤケースです。
試作のつもりでしたが、結果としては、これを使うことに。

段ボールを車両の天井材に見立てて、こんな感じで固定できないかと。
軟質プラにしたのは、元々ランプユニットに附属の2本のタッピングネジにアース電流が流れる点と、ナット締めするために手が入るほどのスペースがないこと。
軟質プラにタッピングしてしまおうと考えました。

そして.....



遂に穴を開けちゃいました。
昨日、ディーラーにバッテリー交換に行った際に、ラッゲージランプについても相談した結果、完璧に仕上げれば問題ないと。

さすがにカッターの刃を刺し込む時には、緊張しましたねー。

完成画像です。すっきり完璧に仕上がりました。
失敗は成功の元ですねー。

って最初からこうしておけば良かったです(汗)

ということで、ラッゲージランプはこれにて決着❗
さて、このランプはどうしよう(汗)