DIXCEL FCR Type-FS  

高速走行からのフルブレーキングと、コーナリング時の左足ブレーキ多用に耐えるよう、熱に十分に強いものを選定。

逆ベンチ、ハイカーボン化、熱処理、特殊耐熱塗装・・・らしい。

スリットは、機能よりも見た目でスリット入りにしたかったので(^_^;)

パッド(Endless CC-A)と合わせて交換したので、ローター単体での効果は不明。
また、交換前のローター・パッドがかなり終わっていたので、これとの比較もできないが・・・・

ローター・パッド合わせての評価をすると

・遊びのないブレーキじゃない（遊びのないブレーキは嫌い）。かといって踏力に応じてリニアな特性でもない。どちらかと言えば踏力に応じて二次関数的な効き方で、いわゆる「奥で効く」感じ
なので、街乗りでは純正と変わらない自然なフィーリング。

・踏み込んだときはガツンと効く。特にハイスピードからの急減速はかなり制動距離が短くなった。

・「キーッ」という鳴きはないが、急制動時は「ギュウゥゥン」という宇宙音がする。

・見た目がカッコイイ

関連情報URL：www.apbrake.com/products/fcr_r.html