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  9. 【三菱アイ】ハジメテのジャンプスタータ、バッテリ交換 [mistbahn]
mistbahnの愛車 [三菱 アイ]
【三菱アイ】ハジメテのジャンプスタータ、バッテリ交換
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バッテリーをGSユアサ→パナソニック新品に交換する前に、2V台まで電圧降下したGSユアサのバッテリー相手に、<br /> <br /> 「ジャンプスタータの機能確認を兼ねて、妻に使い方のレクチャ」<br /> <br /> を。<br /> <br /> 自分は解説するだけで、作業は妻にしてもらった。<br /> <br /> 一発始動！<br /> 始動後も、ジャンプスタータの電池残量はあまり減っていない。<br /> <br /> スゲェ！<br /> <br /> <br /> GSユアサのバッテリーは予備保管のため、30分ぐらい運転して充電してから、パナソニックのバッテリに交換した。（パナの写真は撮っていない。大阪のパナソニックさんゴメンナサイ）<br /> <br /> オドメータ： 23591km<br /> <br /> ※パナソニックのバッテリーに交換してからはアイは安定して問題ナシ。<br /> なんだったんだろう？？
バッテリーをGSユアサ→パナソニック新品に交換する前に、2V台まで電圧降下したGSユアサのバッテリー相手に、

「ジャンプスタータの機能確認を兼ねて、妻に使い方のレクチャ」

を。

自分は解説するだけで、作業は妻にしてもらった。

一発始動！
始動後も、ジャンプスタータの電池残量はあまり減っていない。

スゲェ！


GSユアサのバッテリーは予備保管のため、30分ぐらい運転して充電してから、パナソニックのバッテリに交換した。（パナの写真は撮っていない。大阪のパナソニックさんゴメンナサイ）

オドメータ： 23591km

※パナソニックのバッテリーに交換してからはアイは安定して問題ナシ。
なんだったんだろう？？
  • http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/blog/40768894/<br /> <br /> ↑2017.11.26にバッテリが上がって、新品のバッテリ（GSユアサ GranCruise 40B19L）に交換したばかりの三菱アイ。<br /> <br /> このところ、何故か2回もバッテリ上がりがあった。<br /> <br /> キーリモコンでの解錠ぐらいはできるのだが、セル始動しようとすると、プルンとすら回らず、その瞬間、バッテリ電圧は使い果たして以降はキーリモコンも使えない・・・と。<br /> <br /> <br /> 妻がコンビニに行ったら、<br /> 「またエンジンが始動しない」<br /> と連絡があったので、FD2で救援に行ったところ、ブースタケーブルを繋いでエンジンかけたり・・・。<br /> <br /> で、妻に40分ほどドライブしてから帰宅してもらったにも関わらず、翌朝は、バッテリ電圧12.4V程度で、セルを回そうとした瞬間、2.6Vまで降下したり・・・。<br /> <br /> <br /> 比較的新品に近いバッテリなのに、保証書が紛失して悔しい。<br /> <br /> 原因がバッテリなのか、何か別の漏電原因なのか、セルなのか知らんケド、いずれにせよ、もう既設のバッテリ（ GSユアサ GranCruise 40B19L）はダメなので、新品バッテリを手配した（Panasonic DBシリーズ N-40B19L)<br /> 。<br /> <br /> <br /> ・・・と同時に、最近、みん友の皆さんから教えて頂いた流行りの「ジャンプスタータ」を購入してみた。<br /> <br /> BESTEK BTCSG11RD。
    1:http://minka ...
  • 普通にスマホの補助バッテリみたいなサイズで、実際にそういう用途にも使える。<br /> <br /> 大電流流せるのが嘘みたい。
    2:普通にスマホの補助バッテ ...
  • バッテリーをGSユアサ→パナソニック新品に交換する前に、2V台まで電圧降下したGSユアサのバッテリー相手に、<br /> <br /> 「ジャンプスタータの機能確認を兼ねて、妻に使い方のレクチャ」<br /> <br /> を。<br /> <br /> 自分は解説するだけで、作業は妻にしてもらった。<br /> <br /> 一発始動！<br /> 始動後も、ジャンプスタータの電池残量はあまり減っていない。<br /> <br /> スゲェ！<br /> <br /> <br /> GSユアサのバッテリーは予備保管のため、30分ぐらい運転して充電してから、パナソニックのバッテリに交換した。（パナの写真は撮っていない。大阪のパナソニックさんゴメンナサイ）<br /> <br /> オドメータ： 23591km<br /> <br /> ※パナソニックのバッテリーに交換してからはアイは安定して問題ナシ。<br /> なんだったんだろう？？
    3:バッテリーをGSユアサ→ ...
  • BESTEKのジャンプスタータ一式は、ちょっと女子力の高いポーチに収納されて、グローブボックスの中に。
    4:BESTEKのジャンプス ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月05日
   

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「@Garage K ポップオフバルブ一体型みたいなサイズですね。第二期F1と違ってPOVはFIA指定では無いと考えますが」
何シテル？   01/22 10:36
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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2014/05/25 00:53:19 		 
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