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  9. 【ビート】フロントタイヤ交換 中古A050→新品A050 [mistbahn]
mistbahnの愛車 [ホンダ ビート]
【ビート】フロントタイヤ交換 中古A050→新品A050
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http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/4585499/note.aspx<br /> <br /> ↑リアタイヤの交換に引き続き・・・<br /> <br /> フロントタイヤの交換。<br /> <br /> 年末の鈴鹿南走行用に、たか＠。さんにお借りした中古A050から、2017.01.14の鈴鹿フル出走用の新品A050への履き替え。<br /> <br /> <br /> 鈴鹿南では、ボンネットの片側+15mmのワイド化に伴い、<br /> <br /> 20mmのワイトレスペーサー<br /> 　＋<br /> 3mmのスペーサー<br /> 　＋<br /> 中古アドバンA050(185/55R14)<br /> ENKEI M18J 13インチ 6J +32<br /> <br /> という組み合わせでツライチにしていたのだが・・・<br /> <br />
http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/4585499/note.aspx

↑リアタイヤの交換に引き続き・・・

フロントタイヤの交換。

年末の鈴鹿南走行用に、たか＠。さんにお借りした中古A050から、2017.01.14の鈴鹿フル出走用の新品A050への履き替え。


鈴鹿南では、ボンネットの片側+15mmのワイド化に伴い、

20mmのワイトレスペーサー
　＋
3mmのスペーサー
　＋
中古アドバンA050(185/55R14)
ENKEI M18J 13インチ 6J +32

という組み合わせでツライチにしていたのだが・・・

  • http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/4585499/note.aspx<br /> <br /> ↑リアタイヤの交換に引き続き・・・<br /> <br /> フロントタイヤの交換。<br /> <br /> 年末の鈴鹿南走行用に、たか＠。さんにお借りした中古A050から、2017.01.14の鈴鹿フル出走用の新品A050への履き替え。<br /> <br /> <br /> 鈴鹿南では、ボンネットの片側+15mmのワイド化に伴い、<br /> <br /> 20mmのワイトレスペーサー<br /> 　＋<br /> 3mmのスペーサー<br /> 　＋<br /> 中古アドバンA050(185/55R14)<br /> ENKEI M18J 13インチ 6J +32<br /> <br /> という組み合わせでツライチにしていたのだが・・・<br /> <br />
    1:http://minka ...
  • ストリートでの確認では問題なかったものの、鈴鹿南を走ってみたら、左フロント（助手席側フロント）は、フルバンプ時にボンネットの端と擦ったような跡が・・・<br /> （たか＠。さん、ゴメンナサイ） <br /> <br /> ちなみに右フロントは問題ナシ。<br /> <br /> 自分のビートが左右対称じゃないことを再確認。
    2:ストリートでの確認では問 ...
  • 大きく問題とするほどの擦り方じゃないケド、擦らない方がベターなので3ｍmのスペーサーは撤去。<br /> <br /> 20mmのワイトレスペーサーのみを残す。<br /> <br /> M18Jは、純正ハブボルト（長さ25ｍm）に対しての逃げがほとんど存在しないのだが、20mmのワイトレを使って、純正ハブボルトの出シロが5mmだと、ドキドキしながら検証してみたが、かろうじて履けるみたい。<br /> <br /> ホイールナットを締め込んでから、ホイールを外してみたが、ホイール側にもハブボルト側にも接触した様子がない。
    3:大きく問題とするほどの擦 ...
  • お気に入りの一枚。
    4:お気に入りの一枚。
  • で、自分の手持ちの<br /> <br /> 新品アドバンA050(175/60R13)<br /> TE37 13インチ 6J +32<br /> <br /> に履き替え。
    5:で、自分の手持ちの 新 ...
  • TE37は、同じオフセット32でも、純正ハブボルトの逃げがかなりあるので、20mmのワイトレだけでも、全く心配がない。<br /> <br /> （11ｍmのワイトレでも履ける）
    6:TE37は、同じオフセッ ...
  • まずは、新年ひとつめの作業が完了。
    7:まずは、新年ひとつめの作 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月02日
   

プロフィール

「【サーキット】【ビート】HAOC走行会 鈴鹿ツインサーキット 1分11秒437 2024.02.25 http://cvw.jp/b/242406/47671199/」
何シテル？   04/22 00:11
ビート（PP1）、アコード・ユーロR（CL7）、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行（タイムアタック）とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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2014/05/25 00:53:19 		 
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