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mistbahnの愛車 [ホンダ ビート]
【ビート】フロントタイヤ交換 中古A050→新品A050
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大きく問題とするほどの擦り方じゃないケド、擦らない方がベターなので3mmのスペーサーは撤去。<br />
<br />
20mmのワイトレスペーサーのみを残す。<br />
<br />
M18Jは、純正ハブボルト(長さ25mm)に対しての逃げがほとんど存在しないのだが、20mmのワイトレを使って、純正ハブボルトの出シロが5mmだと、ドキドキしながら検証してみたが、かろうじて履けるみたい。<br />
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ホイールナットを締め込んでから、ホイールを外してみたが、ホイール側にもハブボルト側にも接触した様子がない。
大きく問題とするほどの擦り方じゃないケド、擦らない方がベターなので3mmのスペーサーは撤去。

20mmのワイトレスペーサーのみを残す。

M18Jは、純正ハブボルト(長さ25mm)に対しての逃げがほとんど存在しないのだが、20mmのワイトレを使って、純正ハブボルトの出シロが5mmだと、ドキドキしながら検証してみたが、かろうじて履けるみたい。

ホイールナットを締め込んでから、ホイールを外してみたが、ホイール側にもハブボルト側にも接触した様子がない。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月02日

プロフィール

「【サーキット】【ビート】HAOC走行会 鈴鹿ツインサーキット 1分11秒437 2024.02.25 http://cvw.jp/b/242406/47671199/
何シテル?   04/22 00:11
ビート(PP1)、アコード・ユーロR(CL7)、三菱アイに乗っています。 ビートでのサーキット走行(タイムアタック)とチューニングを続けています。 鈴鹿...
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カテゴリ:目次
2014/05/25 00:53:19
 

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