Tire & rim replacement for F32

今回は車ネタです(^ ^;
先週届いていたタイヤとホイル。
日曜日に交換しましたヾ(。◕∀◕)ノ♫♬

ホイルは
TSW Valencia
F: 19x8.0 +32 Offset
R: 19x9.5 +40 Offset
タイヤは
Goodyear Eagle F1
F: 225/40 19
R: 255/35 19
スペアタイヤを搭載しない仕様なので
Run Flatです。

何年ぶりでしょ❓　タイヤ交換を
自分でやるなんて(￣∇￣;)
以前はウマを持ってましたが
度重なる引っ越しでずーと前に
お友達に進呈したような。。。
外したタイヤを下に入れればOKなので(^ ^;

まず、このアダプタを油圧ジャッキにかまします。

事前にYou Tube先生で勉強したので
密林でこれ注文済みでした(^_-)-☆

持ち上げるポイントはこちら

ここにアダプタがスポッと入ります。
このジャッキアップポイントは4か所。
ウマが無いので無理せず1輪づつ持ち上げていきました。

左後輪を持ち上げ、ボルトを外しましたが、
ホイルが抜けません(ー`´ー)うーん

ホイルセンターキャップをこれで



抜きます。

ハブはサビサビ

固着して取れなくなってました。

またまたYou Tube先生で
しばしお勉強(｡ ・ω・))ﾌﾑﾌﾑ
WD-40をしみ込ませ

後ろから蹴ろとの教えだったので

ボルト一本　かる～くねじ込んで
蹴りました(＊≧▽≦）


取れますた(*´Д｀)=3

ハブのサビが酷い。。。

ゴシゴシ。。。_〆(`･ω´･)･ﾟ･


ゴシゴシ。。。_〆(`･ω´･)･ﾟ･


今日はこのぐらいで勘弁したろかー゛(｀ヘ´#)

って、何とかサビは落ちました。

で、新しいリムとタイヤ取り付け～
ボルトの締め付けトルクは150Nm

これで規定値に締め付けます。

Made in Japan♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪

東日製作所製。古いので表記はkgf・cm

150 Nm → 1,530 kgf・cmで締め付けました。

あっ、これ前輪です。
後輪は写真撮り忘れ(￣∇￣;)

そんなこんなで4輪とも
固着してました=（　┯_┯）
3年落ちの個体で前オーナーは
一度もホイルを外さなかったのでしょう。

交換後です。






カッチョイーって　自己満足(*＾-ﾟ)v♪

嫁は。。。┐(´～｀)┌　あきれ顔(笑)

この車飼った時、セールスのおっちゃんが
〝A guy needs a toy. If you do not give it, he starts chasing a woman.″
（男にはおもちゃが必要。それを与えないと女を追っかけ始める。）
と嫁に言ってました。

名言です。。。
ホイルとタイヤをポチるとき
このフレーズを念仏のように唱えていたのは言うまでもありません（爆）