パトカー

こんばんはー
確か、パトカー車用の専用カタログが存在したと思います。
何処で貰えるかは不明ですが、クラウンを扱っているトヨタ販売店で前に納車前の車体見た事がありますょー(*´∀`*)

26さん

こんばんは☺️
うんうん、カタログあるらしいですね❗
トヨタ店で納車前のを見たんですか❗
かなり、レアな場面ですね😁☝️

しかし、最近のパトカー🚓車体は、贅沢な仕様ですよねー。
18インチ・クロームメッキ専用アルミホイール!贅沢品です、税金の無駄遣いだと思います。
鉄チンで充分ですꉂꉂ(๑˃ ꇴ ˂๑)笑
18クラウン時代は、鉄チンホィールキャップ仕様もありましたよねー。
では(・3-)

26さん

そうなんですよ、このアルミはオプションだったような(笑)
しかも、これはプライバシーガラスも着いてます❗
なんだろ、標準車をベースにしたやつもあるんですかね？

パトカーも奥が深いですね☺️☝️

こんばんは😃🌃🎶

日本のメーカーでのパトカーカタログモデルは、トヨタクラウンパトロールしかないのですね🚗

標準で採用されている、リア三面ソフトプライバシーガラスの設定が、交通取締用四輪の3500アスリート白黒パトカーのみです。

対して、3500アスリート交通覆面パトカーは、リア三面ノーマルグリーンガラスです。

この違いは、覆面パトカーには濃いスモークを貼り運用されているからだと思います。

国費の交通覆面パトカーは、仕様書でメーカーからスモークフィルムを貼付する事になっております。

クラウンは基本濃いプライバシーガラスが設定に無いので、パトカーは後からスモークフィルムを貼っております🎵

道警のレーザーアスリートは、道費なので仕様書にてスモークフィルム貼付と贅沢な仕様になっているのですね。

スタッドレスのアルミホイールのスパッタリングも、仕様書にてノーマル同等サイズのホイールとなっているので、ディーラーが頑張って付けたのでしょう🍀

黒エスティマさ～ん☺️

こんばんは😄👍
なるほど👀

よくわかりました🎵

そうなると、リヤ3面グリーンガラスは
パトカー専用ガラスですね😁☝️

スモークフィルムを後着けされたり
北海道などは、仕様書で貼付を指示されていたり、ノーマル同等サイズを要求なんですね～

うわ～、リッチ❗

しかし、それに対応できるTOYOTAの資本能力の高さが垣間見れますね😁☝️

詳しい説明ありがとうございます。
なんだか、スッキリしました😁☝️

こんばんは😃🌃🎶

リア三面グリーンガラスは、私のアスリートTやハイブリッドアスリートなど廉価版のアスリートと交通覆面パトカーのみです🍀

これらのハイマウントストップランプは、なんと4灯です。

アスリートS以上や、白黒アスリートパトカーはリア三面ソフトプライバシーガラスで、ハイマウントストップランプが６灯です。

差別化されてますね(о´∀`о)

クラウンパトカー＝贅沢(￣□￣;)!!と思われますが。
トヨタも、リアアームレストを廃止したり徹底的なコストカットで、一台320万で入札するバーゲン価格なんですよ🎶

黒エスティマさん😁☝️

こんばんは😄
クラウンは、リヤ3面のプライバシーガラス全車標準かと、おもってました😅
知らなかったです。

更には、ハイマウントストップランプも4灯と6灯のグレード間の違いがあるんだ～🤔
知らなかった～

リヤアームレストは無いんですか❗

あ、聞いても良いですか？

パトカーは、リヤドアは内側から開かないんですか？
あと、シフトをDに入れるとドアがロックされるんですか？

好奇心旺盛で、すみません…(笑)

ゼロクラウンの時代は、リアシートに乗せられてドライブ🎶🚗💨🎶したことが😜

このときは、車速感知のドアロックが掛かりましたね🤔

210は乗ったことが無いので何とも😅

ただ、目的地に着いたら、リアシートの私だけ降りれなかった😰
閉じ込められたので、間違いなくリアの両ドアは中から開きません💦

気がついて、直ぐに出してもらえましたが😃

簡単な構造でチャイルドロックですね（~▽~＠）♪♪♪

黒エスティマさん☺️

なるほど❗
乗ったことあるんですね😁☝️
ドライブ🎶🚗💨🎶(笑)

車速ドアロックだったんですね☺️
やはり、リヤドア中から開かないんですね❗
チャイルドロックでしたか～🤔

わかりました🎵
ありがとうございます😉👍