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わごっちの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2022年6月28日

クラッチレリーズ取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正は高いので、セイケンのものをチョイスしました。
2
右前をジャッキアップ、タイヤを外すと奥の方にレリーズが見えます。フレアナットレンチで接続ナットを緩めます。フルードが出てくるので下に廃油受けを置いときます。
3
ボルト2本で止まっているだけですが奥まっているので車体下に頭を入れて作業します。
上ボルトは延長ソケットを使って正面から、下のボルトはサスフレームが邪魔になるので下からメガネで緩めます。マスター取り外しに比べればだいぶ楽です。
4
新旧比較
古い方は特にフルードもれはなかったですが、ブリーダープラグが錆びてました。
5
取り付けは逆の手順です。

写真では取り外し済みですが…
次はクラッチラインの取り外しです!

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