買い換えたいクルマが見つからない - ミディアムクラスセダン

マイカー

買い換えたいクルマが見つからない

hikomako
メルセデス・ベンツ / ミディアムクラスセダン
230E_RHD(AT_2.3) (1987年)
- レビュー日：2015年6月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: W124も街で見かける機会が少なくなってきたこと。
古くなったなりに、味のある佇まいを感じさせてくれるスタイル。
細かい部分の作りこみ。
不満な点: ４気筒かつ右ハンドルなので、部品供給が厳しいものが出てきた。
（例：エンジンハーネス）
総評: 現代のクルマと違って電気仕掛けの装備は乏しいですが、
腕の良い職人(マイスター）が良い素材を使って丁寧に作ったクルマだと思います。
乗るたびに「いいなー」と感じさせてくれるので、代替したいクルマが見つからないのが悩みです。

走行性能: 無評価; 正直申し上げまして、遅いです。
特に中間加速や高速合流時に顕著だと思います。
ですが街中でフツーに乗るには必要にして充分。

ステアリングフィールやブレーキのタッチは、良いです。
適度な重さ・しっかり感などは現代のクルマと比べても勝っていると思います。

ボディサイズは現在のCクラス並なので、取り回しに不便はありません。
昔のクルマなのでガラス面積が広く、狭苦しい感じはありません。
乗り心地: 無評価; メルセデス独特の「ベターーッ」とした乗り心地です。
決して柔らか過ぎることなく、低速域では不快な微振動はありません。

クルマに関心のない嫁や年寄りの親を乗せても、
「このクルマは乗り心地が良い！」と感心してました。
燃費: 無評価; 計ったことありませんが、
多分、７キロ／Lくらいだと思います。
故障経験: 長年乗ってますが、致命的なのはありません。

・サーモスタットカバー(樹脂製）が劣化で割れ、水蒸気モクモク。
・ウォーターポンプからの水漏れ
・右前スピーカーがオーディオ使ってないのに、突然ガリガリ音を立ててご臨終
・コンフォートコントロールリレーが壊れ、左前PWが上がらず
・バキューム系ホースからのエア漏れで、ヘッドライトの光軸が下がったまま