RVR_ekDiaのブログ一覧

昨日はメンテナンスみたいで更新しようとしても出来ませんでした。
最近、何故かE46のハンドルが安定しません…
しょっちゅうハンドルを取られそうになります。
まだ原因を調べてないのでコレだと断定出来ませんが、フロントタイヤが原因かと考えています。
フロントはHIFLYという格安の輸入タイヤを履いています。

このタイヤの前はNANKANGのNS-Ⅱを履いていましたが、コイツではあまりハンドルを取られた記憶がありません。(今ではNANKANGも輸入タイヤにしては良い値段していますが)

HIFLYに関しては以前所有していたCLKにも同サイズのものを履いていましたが、バランスを調整したら何の不具合もなく走ってくれました。
ホイールとの相性もあるのでこのタイヤが悪いとも言い難いですがね。

思い返せば今月に入って一回も空気圧チェックをしてなかったな… 取り敢えず今度の給油時に空気圧をチェックして見ることにします。(以前国産タイヤ装備の別の車両でも空気圧不足で同じような症状を体感した事があるので)
それでもダメなら足回りの不良かな？それだと痛いな…

さらに拍車をかけるかの如く、オイルレベル警告灯が誤作動を起こしている様です。着いたと思えば直ぐに消えます。
前回のオイル交換前から点灯してたのですが交換時オイルは規定量抜けていたので恐らく誤作動でしょう。
古い車なので多少の消費は有れど、オイル漏れも修理して止まったのでセンサー交換でOKだと思います。
ネットで調べたら、センサー交換は至って簡単みたいなのでオイル交換時同時に取り替えるようです。あと1,2千kmでオイル交換時期なので交換してみます。
センサー交換の際はリフトアップして交換すると思うのでついでにその時に足回りの点検も頼みます。

足回りの修理繋がりですが、SLKのアッパーアームを両方交換しました。コイツも購入時からハンドルが尋常じゃないくらい取られていました。主治医の方曰く、だいぶマトモになったがロアアームも余り宜しくないがだいぶ先で大丈夫との事。今回も安いOEM品持ち込み交換でしたが、しかし、ロアアームはOEM品でも高い…

思わず「何だこれオイ！」と言ってしまう程高い！
取り敢えずまだだいぶ持つみたいですので今回の交換はパス。(今は財政的に苦しい…)

そして、本日は珍しくSLKで出勤しました。
久々に運転したのですが、ハンドルも安定して絶好調でした！

で、帰宅時にライトを点けた時に変化が…

メーターの照明が復活していました。購入時からスピードメーターの右側と回転計の左側が若干暗かったのですが、綺麗に点灯していました！(右側の警告灯は気にしないで下さい)

下の画像は購入時のものです。

２つの画像を見比べればお分かり頂けると思いますが、明らかに明るさが違います。(画像の撮影位置にも問題が有るかと思いますが、ここはスルーで)

これには毎日乗っている所有者の親父も気付かなかったそうです。

それと今日の出勤時にえらく乗り心地がフワフワするなと感じたので、帰宅途中にスタンドで空気圧をチェックしたら、なんと規定値F2.5、R2.8なのにF1.8、R2.4しか入っていませんでした… オイオイ危ねぇ…
タイヤもリアも劣化が始まっていたのでそろそろ前後交換かな…(フロントは購入済み)

愛車の面倒も見てあげなきゃいけないのですが、年の瀬でなかなか時間が無いのでついつい後回しになってしまいます…
時間が空けば洗車ぐらいはする様に心掛けていますが、各部点検まで手が回りません…(だから愛車がいじけて不具合を起こすのでしょうか(笑))

取り敢えず明日はSLKは使わないと言っていたので洗ってあげます。

輸入車その他編と言っても過去所有や現在所有メーカーのディーラーしか行った事がないためそんなに有りません。(どうも輸入車ディーラーは敷居が高く感じるため)色々書き綴っていたら長くなると思います。予めご了承下さい。

いつもはメーカー名は伏せているのですが、輸入車は前述した通りのため過去所有や現所有は全て紹介しているので伏せません。(当然販売会社や店舗は記載しません)

先ず、VOLVOからです。Tと言う会社のとある店舗です。


ここには二回来店したのですが、いずれもモーターショーのアンコール試乗会と言うのに行った時の話です。
当時のモーターショー(約3年前)のアンケートにボルボを所有している旨を書いたら後日連絡が来たので行きました。その時はV40が発売されたばかりだったのでその試乗でした。この時は初めての輸入車ディーラーだったので若干緊張したのですが、温かく迎えてくれました。
担当して下さった方は物腰が柔らかく、丁寧な人でした。まさに営業マンの鏡のような方でした。試乗中も自分の車種との比較を織り交ぜまた分かり易い説明で好印象でした。
試乗後は簡単な価格の説明や雑談等をして終始売りつける感がなかったです。
この店は中古車コーナーが隣接していて、「お時間が宜しければご覧になられて下さい」と言われたので見せて貰いました。
帰り際には「まだこんなに綺麗なS40残ってたんですね。」や「結構カスタムされていますね」等私の愛車をさり気なく褒めて下さり、終始和やかでした。帰る時も私の車が見えなくなるまで見送ってくれました。

二回は北欧ディーゼルの試乗で行きました。(同じ担当の方から事前に詳細の連絡が来ました)この時はBMWで行きましたが、担当の方は直ぐに私に気づいてくれました。(2年のブランクが有りましたが覚えてくれていた事に驚きました)「以前S40に乗られてましたね」と他メーカーに乗って来たのでちょっと残念そうでした。S40は修理箇所が多く手間とお金がかかる為希少な車種ゆえに処分するのは勿体無いので一旦眠らせている(現在は置き場の関係で泣く泣く売却しましたが)と説明したら確かにちょっと古いので手直しが必要ですもんねと理解してくれました。
対応は前述の通りで満足でした。

今は殆どの販売店が自社製品を美化し、他メーカーをけなすような言い方をしたりしますが、この方は違いました。私のE46を見て「このシュニッツァーのホイール懐かしいです。当時随分高かったです」と言ったので思わずよくご存知ですねと言ってしまいました。私がタイヤは安物なのでと謙遜したら、「YOKOHAMAのエコスは私も昔使用していのですが値段の割に結構良かったですよ」等結構他メーカーやタイヤの事も詳しく、ついつい話し込んでしまいました。
セールス(あくまで試乗会だったので売りつける感がなかっのですが)の為のお世辞かもしれませんが、当然不快な気分にはなりません。今の最新の自社製品しか知らない薄っぺらい知識の営業マンと違い、車に詳しいので安心します。こんな営業マンから是非購入したいです。(出来れば一度この方から買いたいですが、新車やディーラー中古車はまだ手が届かないので難しいです…)

次にVWです。

先ずは、F社のFHと言う店舗です。
ここにはたしか上の画像のゴルフ4で行きました。幾つかの部品の相談とマッチングの質問の為に来店。部品の在庫確認が複数あったので時間を要するとのことだったので展示車等を見て暇つぶし。外の試乗車らしき物件を見ていると営業担当が鍵を持って来て宜しければ座って見て下さいと言ってくれました。

車の質問をしつつそれとなくあとどれくらい時間がかかるか聞いてみたら、全部複雑な部分の部品だったので少々時間がかかっているとのことなので宜しければ試乗されてみますかと言われたので、冗談交じりにまだ買い換えるつもりはないと言ったら、ずっと待って頂いているので是非どうぞと言われたのでお言葉に甘えて試乗させて貰う事に。

試乗後に見積書とカタログを持って来てしばし営業マンに質疑応答の時間と簡単な商談を(買わせようとするような本格的な商談ではなかったのでまあよしとしよう)してたら部品課の人が来たので営業マンはひとまず退散。
部品の報告が終わったら営業マンが部品の相談が終わるまで待っていたらしく、試乗した車種について他に気になる点はないかとのこと。聞きたいことは大方さっき聞き終わっていたので帰ることに。まあ、対応はズバ抜けた所はなかったが満足の範囲内でしょう。

次にTC社のC店と言う店舗です
ここにはBMWで来店。当時、次は現行のポロのような小型車が欲しいと思った時期があったので用事終え帰り道に中古車コーナー隣接の販売店があったので立ち寄ってみることに。
新車は検討していなかったが比較対象にとして見てみることに。取り敢えずどよのうな走りをするのか気になったので試乗させて貰うことにしました。試乗後、見積書とカタログ持参で商談に。
当然、中古車を考えているので買える訳がない。決算時期で大幅に割引いてるとチラシを取り出して説明。チラシの中古車を見せて貰おうと思ったが、やたらと新車を推奨してくる。確かに新車を売りたい気持ちはわかるが、差額が大きすぎる。(ローンは金利を払うのが馬鹿らしいので組みたくない)
色々言い包めて取り敢えず、中古車も見せて貰ってその日は退散。
対応は悪くないが、ちょっと買わせようとする感が否めなかった。まあ許容範囲だったが、後日電話して来たので一気に悪印象に…(これがなければ良かったのに)まあ、ディーゼル不正発覚直後に近かったから、客足が伸び悩んでいたので仕方ないが… 何かあったらまた連絡すると言っておいたのでちょっと残念だった。(因みに電話はこの一回限りだった。たぶん私の心情を察したから諦めたのでしょう)

最後にメルセデス・ベンツ正規ディーラー シュテルンのF店です。ここはわりと最近に行きました。SLKの取説を発注しにBMWで来店。まあ天下のメルセデスなので対応は良かったです。ネットでも接客のシュテルンと言われているぐらいなので対応はヤナセよりも良かったです。まあ、遅い時間に行ったので在庫検索に時間がかかると言われたので後日連絡するとの事。(今回は別の用事もあったので電話連絡をお願いしました)結局、取説は生産打ち切りだったので手に入りませんでしたが、全部プリントアウトは膨大な量になるので無理との事だが、必要な箇所は無料でプリントアウトしますと言われました。たぶんここは後々リコールや部品発注等で利用する事になると思うので今後に期待です。(近い将来私もメルセデスオーナーになる予定なので)

これにて輸入車編は完結です。次回以降は国産編になります。
例の如く長くなりましたが最後までご覧頂きありがとうございます。

先日こちらで話した三菱車ですが、無事エンジンがかかったと連絡が来ました！
入庫後、直ぐに点検整備に取り掛かってくれたみたいでものの2日程で連絡が来ました。

色々調べてくれたとの事ですがやはり燃料ポンプがイかれていたみたいで、他の燃料系の部位は大丈夫だったみたいです。後、サーモスタットとワイパーが使い物にならなかったみたいで交換したと聞きました。

コイツはたぶん火曜日に時間があれば名変すると言っていました。書類はショップが仕上げてくれるとの事ですが名変手続きだけは自分で行った方が安上がりになるので自分で。(管轄は一緒でナンバー変更も必要無いので)まあ名義は自分じゃないのですが、家族共用にする事になっているので任せます。
ナンバーも今では手に入らない二桁ナンバーなので勿体無いので変更はしません。(全オーナーさんにはナンバー継続させて下さいと断りは入れました)

取り敢えず今は名変がまだなので車種等のスペックは差し控えています。名変後にまたこちらで紹介します。

三菱車はナンバーとルームランプが普通の球なのでLEDを購入しました。オートバックスで偶々セール品の、コーナーにあったので購入しました。(ヤフオクで買った方がまだ安いですが、取引連絡等が面倒なので)

余談ですが、真ん中のタイヤワックスは私のオススメです。約¥200ですがコスパはイイです！今年の福袋に約¥700ぐらいの物が入っていたのですが全然でした… ダンゼンこっちの方が仕上がりが良かったです。
左の物は安かったので試しに買ってみました。(ビフォーアフターの良い比較画像が無かったので後日追記します)

話は変わりますが、先日触れたGOODYEARのタイヤの画像です。

エコトクタイヤ、GT-Eco stageです。2016年製造の新品が1セットで驚きの価格(送料、税込で¥10500)で出品されていたので購入したのですが、ラパンに取り付ける予定でしたが事情が変わったのでお蔵入りです…
たぶん、来年の3月ぐらいに一台買い換えるのでその時に使う予定です。

さらにこんなものも手に入れました。


国産タイヤの最高峰！ BRIDGESTONE REGNOです！(新品ではありません… 中古美品です)
225/40R18です。まだ、6mm弱残っていて劣化も見受けられず、製造年も確か2015年です。コイツも格安で手に入れました。(二本で送料、税込¥10000)コイツはSLKのフロントに取り付けます。

本日は久々に動き回りました。目的はパーツショップ巡りです。三菱車に使えそうな部品やHDDナビを探しにいきましたが不発でした(笑)
厳密にはHDDナビは使えそうなのがあったのですが、所持金不足とまだ現車を細かくチェックしていなかったので買いませんでした。

取り敢えずナビはミュージックサーバーとして使おうと思っているので多少古くても問題ないです。

まあ何にせよ三菱車がエンジン始動したので良かったです。
では本日はこの辺で。

(余談ですが、ここ最近整備手帳やブログ等を更新しているのですが、何故かトッポBJのナンバー灯ガスケット交換の記事の反響が一番良かったです。ご覧いただいた方、誠に有難うございます)

先日、こちらで触れたスズキ車ですが、一昨日納車完了しました！
その日の内に紹介しようと思ったのですが、この日は多忙で疲れて、早めに就寝。次の日は体調がイマイチで更新どころじゃない…



このマークを見れば大方の人は分かると思います。

SUZUKI Lapinです。H15年式のグレードはターボになります。


ターボなのでフロントグリルのデザインが違います。



走行はご覧の通りです。年式にしては若干多めです。しかし、内外装美車の極上品です！(画像では伝わりにくいですが)
タコメーターもターボ専用の装備です。ターボとSS以外はこの部分にアナログ時計が付いています。



コラムATですがサイドが足踏み式で有りません… たぶんこのターボグレードをベースにSSを開発したのでしょうか？ その為ターボはベンチシートではないのではないかと考えられます。(ノーマルグレードはどう言う仕様か分かりません。悪しからず…)

SSのMTはカップホルダー部にシフトが付いているのです。





タイヤサイズは前後155/65R13です。
リアはFALKEN SINCERAの中古美品です。余り良いタイヤでは有りませんがほぼサービスなので文句なしです。






フロントはFire stoneの新品ですが、左右若干違います。上の画像はFR10、下はFR10Sです。何が変わったか良く分かりませんが、ブロックパターンを見ても違いが分かりません…
製造シリアルはFR10Sの方が新しいです。恐らくタイヤ会社のデッドストックを格安で仕入れたのでしょう。まあ、車検込みでタイヤも二本新品で純正キーも新品で格安で譲って貰ったので仕方ないですね。ほぼ同一銘柄なので問題なしです！

唯一のマイナス点はステアリングの剥げぐらいです。これは経年劣化によるものなので仕方ないです。


売却するオンボロ箱バンに付いていたカバーを取り付けてました。(相変わらずステアリングカバー取り付けは重労働です)


写真を撮り忘れましたが、ルームランプとナンバー灯も何ちゃってLEDの球に取り替えました。これもオンボロからぶん取って来ました。

ショップから自走で持って帰ったのですが、足車にするには良いですね。走りも4速ATのターボなので文句なしです。やっぱり軽にはターボは必須ですね。(トッポとオンボロのノンターボ3ATに慣れている為、えらく軽快に感じます)

この車両、半年以上店頭に並んでいたのですが内外装は極上です。しかし、走行がネックで余り客が寄り付かなかったみたいです。今回、有難いことに特別価格にて提供して頂きました。(具体的な価格は伏せますが20万円でお釣りが来るぐらいです)
整備もコッテリ施されており、絶好調です！

やはりまだ、走行距離10万km以上の物件はダメダメと言う説が浸透しているようですね…

これと同日に先日ここで触れた三菱車を引き取りに行きました。エンジン不動なのでショップの積載車に同乗して行きました。

やはり年式相応のヤレ等は有ります… 走行も10万kmオーバーとは聞いてましたが、予想よりかなり多かったのでどうしようと協議しました。しかし、珍しい仕様でMTと言うことも有るので、有る程度延命治療して完治しなかったら捨てることにしました！(これがATなら迷わず捨てたみたいです)

主治医の方も「コイツはtwin camターボのMTで良く走るぞ！俺が治してやる！！」と気合が入っていました。安価な部分から辿って芋づる式に治して行くそうです。進展がありましたら報告させて頂きます。

そして最後にオンボロの仕上げです。
先ず、オイルが空だったので継ぎ足しです。(流石に空のまま売るのは宜しくないので)

E46がオイルダダ漏れだった時に継ぎ足していた余りがあったのでこちらを使いました。





この車、オイルジョッキの先が注入口に届かないのでこのように紙ジョウゴを介して継ぎ足しです。(作業性の悪い車だ)
2.5L余っていたのですが、全部使いきりました！ほぼほぼ空だったみたいです。

軽く洗車と内装の清掃、オーディオを純正に付け替えて、ホイールカバーを取り付けて完了！(時間が押していたので作業の様子撮影は余裕がありませんでした)
倉庫からコイツのワゴン仕様の部品(結局取り付けなかったので無駄金です。置いていてもゴミにしかならず、邪魔なので)を積み込んで売却先へ持って行きました。

では本日はこの辺で。

次は輸入車ディーラーについてです。

輸入車ディーラーはそのメーカーに乗っていれば対応は良いんじゃないの？と思う方や凄く対応が丁寧そうと言う方もいると思いますが、そうでもないです。

私はBMWを所有していますが、やはり販売会社で対応はまちまちです。これから話す事はエアバッグのリコールが出た時の話です。
先ず前置きとして、私が住んでいる地域は輸入車ディーラーがなく、自宅から車で片道1時間または、30km以上離れた場所にしかないので時間がある時や用事、出張のついでにしか持っていけません。出来れば自宅か指定地まで取りに来て欲しかった(ガソリン代もバカにならないので)のですがどこもNGでした…(人件費等もあるので文句はいいませんでしたが)
後、多忙なので待ち時間があっても待てなく、尚且つ休みの日は時間をムダにしたくないので一日預かりか、外出用で代車がどうしても必要なのが条件でした。(作業時間早くても1時間かかると言われたので)

最初に、黄色地に青文字のステッカーで有名なY社の自宅から一番近いM店に連絡したら、馬鹿にした態度で話になりませんでした。頭に来たので捨て台詞を吐いて電話を切りましたが。(代車NG,引き取りNG)

次は、同社の本店に連絡。引き取りはNGだが、代車は事前に連絡を頂ければ手配するのでいつでもどうぞとの事だったのですが、仕事忙しく、休みがあっても仕事疲れを取るのに専念したい時期があったので2.3カ月後に連絡しました。「○○日に持っていけるので代車の手配をお願いします。」と事前連絡をした所、思わぬ返答が来て度肝をぬかれました。以前同社に整備等で入庫した事はありますかと聞かれました。当時購入して一年も経って無かったので答えはNO。同社では原則として一見の方にはリコール時の代車は出しておりませんとのこと。
当然「？」です。2,3ヶ月前に連絡した時は大丈夫って言った旨をいったら、「あれは余りにも入庫台数が多かったので暫定的な措置です」と言われました。私は「じゃあ何でその時に伝達しないんだ！」と言うと煮え切らない対応でこちらも紳士的に対応するのが馬鹿馬鹿しくなって来たので一気に畳み掛けたが無理の一点張り。最終的にこれ以上話しても堂々巡りになるだけだったので「もういい、お前の所には二度と相談せん！嘘つき！馬鹿野郎！」といってやりました。全国的に名も知れて、信頼出来るY社だと思ったか連絡したのにガッカリでした。(先日話したY車との一悶着とはこのことです)

しかし、そうは言ってもリコールは正規ディーラーでしか対応出来ないのでどうしようと。
それから約半年後にある日TVを観ていたらBMWの展示会のCMが流れたので何気なく観ていたら、「お陰様で顧客満足度○年連続業界No. 1のB社です！」と言っていたのですが、聞いたことがない会社だったのですが調べてみたら、ある県ではBMW=B社で有名だったのです。顧客満足度に魅かれ駄目元で連絡。

対応は月とスッポンでした。Y社なんてくそくらいだ！と思える程でした。

引き取りはどうせNGだろうと思ったから聞かず、代車は事前連絡してくれればいつでもOKとのことでしたが、前述の事が有ったので執拗に聞いてしまいましたが、終始嫌な感じを出さず、丁寧に受け応えてくれました。これは顧客満足度も偽りでわないなと確信。
店の雰囲気を知りたかったので偶々近くを通ったので、連絡無しで直接来店し日取りを決めに行ったが、快く対応して下さりました。

入庫の何日か前に輸入車ディーラーで国産のランクが低いレンタカーを代車にされたと言う記事を見たので、当日、人を乗せるので前述の事を話し、BMW車を貸してくれるか確認したら「お客様の車よりランクは一つ下の1シリーズになりますがこちらで宜しいですか」と返答が来たので疑ったのが申し訳なく思えたので要らん事で連絡してすみませんと言ったら、「Y社との件でそうお思いになられるのも無理もありませんお気になさらないで下さい」と言われたのは感動しました！凄い神対応です！

当日は、新車登録3ヶ月の卸したての新型車を貸してくれたので驚きました。(私は、代車だから先代のモデルかと思っていたので)




数時間後に引き取りに再度来店したら、ピカピカに洗車されていて、車内も清掃されていたので感動です。粗品を受け取り、修理箇所の説明をして下さり、帰る際も気持ち良く送り出してくれました。

最近系列の大型の中古車展示場(国産等問わず他メーカーも取り扱いあり)のオープン案内が来たので行ってみました。
そこにi8とAMG GTが展示してあったので物珍しかったので観ていたら、「どうぞ、是非運転席に座られて観て下さい。」と言われたのですが、汚したりしたら悪いし、増して買える訳ないので…と断ったのですが、「大丈夫です！中々お目にかかる機会ないからお気になさらず是非どうぞ」とエンジンをかけて各部解説をしながら見せてくれました。

この販売会社は私の地域ではまだまだ知名度は低い(両親に聞いても始めて聞いたと言ってました)が今までの対応に感動したので、知名度貢献の一環で販売会社のステッカーを私の車に貼らしてくれ！と頼みました。
対応して下さった方は「お客様が良ければ是非貼らせて下さい！」と返答を頂きました。貼付後、これからもB社を何卒宜しくお願い致しますと深々とお礼を言われてまた感動です！
帰り際にオイル交換の値段を聞いたら、ディーラーにしては良心的な価格だったので近くに来る予定がある時は行ってみようと思いました！(せっかく遠くからお越し頂くので入庫時は点検と洗車を入念にしますといわれました)

この様な素晴らしい対応の数々から、これからBMWの購入や中古で買ったが修理をどこのディーラーにしようか考えている人には自信を持ってオススメできます！

他の輸入車ディーラーについては長すぎて飽きると思うので後日にします。


だいぶ長くなりましたが、余りにも2社の対応が天と地の差があったので書き綴らせて頂きました。

最後までご覧頂きましてありがとうございます！