2023年春のタイヤホイール交換

年明けから、サーキットも念頭に置きモデファイを想定しておりました。
その後、オーリス全国OFF会の情報も入って来ましたので、
取り敢えず、夏タイヤの交換が必須項目でした。
FALKEN　アゼニス　RT615K+がスリップサインが出てましたから。
ブランドフラッグシップのスポーツタイヤが必須条件です。
4月1日からタイヤの値段が一斉に15%程度値上げするニュースが耳に入って来ました。



ディーラーで冬タイヤのホイール脱着時にタイヤの真ん中だけ減っているとの指摘を受けて、ホイールの適正リム幅のホイールに変更を意識するように成りました。

２ヶ月ぐらいのネットサーフィンでAmazonやヤフオク!やメルカリやアップガレージやタイヤホイールプレミアム等であれやこれやとザッピングしながら、探していました。
最初はトーヨータイヤR1Rやワークエモーション極やBS S001の中古セットにするか、ミシュランやコンチネンタルやシバタイヤにするか迷ってました。

RAYS GRAM LIGHTS 57G + BRIIDGESTONE POTENZA S001 225/45R17 19年 4本セット
https://www.upgarage.com/service/ja/stock/detail/197/2209197900096

そんな時にヤフオク!で中古品ダンロップZ3を運良く安く入札し落札することが出来ました!!
２回の入札でライバルの入札はほとんど無かったのです…。

逆に慌てたのは私。
イタズラ半分の入札だったので、落札出来る訳ねぇ～（笑）と腹括って無かったので、慌ててホイール探しと予算を計画しました。

軽量鍛造ホイールが理想ですが、中古品でも予算オーバー、スポーツ鋳造ホイールに切り替え探す事にしました。

そんな中、アップガレージオンラインでWeds sportsのSA-77Rが破格値で出ているのに気付きました。
新しく目立つ傷も無く、17インチ7.5Jで114.3 5H+45と申し分ないので、タイヤ到着に併せて購入を決意しました。



8.21kgとシュナイダーDR-01と１本で数百グラムぐらいの軽量化にしか成りませんが、7.5Jの目的達成です。


Z3を組み込むとこんな感じ。

たかが数百グラムぐらいの差ですが、持つとめちゃくちゃ軽く感じました。
あとはトレッドの端までしっかり踏ん張りが効くのが分かりました！
225/45R17なんてサイズは7.5Jを履かないと性能を活かしきれないと知った瞬間でした。


それまで履いていたマルカ　シュナイダーDR-01とRT615K+はアップガレージに売却。
３０００円と言う結果に…(泣)

交換と組み込みはＳＲファクトリーさんにお願いしました。
https://www.srfactory.jp/
https://www.carsensor.net/shop/kyoto/100463001/?vos=alcsrglgmzz10000141