ジャック・ベアーのブログ一覧

古き良き90年代のハイラックスサーフの意匠が現代版としてそのままに、乗り心地までハイラックスサーフでした。
高速道路運転アシストが超優秀で、SUVのくせにハイウェイスター。
グランドツーリングを地で行けます。
オフロード用の足回りが段差をいなしてオンロードの高速道路で吸い付いて走る。
その反面、不自然なハンドル運転アシストが入りちょっと気持ち悪い。
慣れるまではちょっと気持ち悪いです。
3段階のドライブモード（スポーツ、HVノーマル、ECO）が有るが、ECOモードだけでも十分に走る。
しかもスポーツカー顔負けで走るので驚く。
燃費は1.5Lの普通のエンジン車とさほど変わらないが車重が2tを鑑みると流石PHVと言わざるおえない。

さらにオーディオがオプション装備でマルチスピーカーで充実しており市販車の中ではトップクラスの音響を実現している。

とにかく高速道路や高速ロングドライブするならオススメの1台。
代車で約430kmを高速主体のロングドライブをしましたが、思わずATでも欲しく成りました。
本体価格499万円の価値はあります。
発売当初一時期バカ売れしてたのがわかりました。