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  9. 車検（9年 - 4回目） [(s)]
(s)の"初代セラメタ" [マツダ ロードスター]
車検（9年 - 4回目）
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先日交換したバッテリー、確認をしてもらったブレーキ、クラッチは問題無し。<br /> タイヤは2年前に交換して、まだ溝も残っているので、今回は見送り。
先日交換したバッテリー、確認をしてもらったブレーキ、クラッチは問題無し。
タイヤは2年前に交換して、まだ溝も残っているので、今回は見送り。
  • 9年目、4回目の車検です。<br /> 走行距離130360km。<br /> <br /> パックdeメンテ標準以外で交換したのは、ロングライフクーラント(マツダ　ゴールデン　初回9年、その後4年毎。）。<br /> <br /> あと、特にぶつけたわけでは無く、最初ディラーで言ったときはなぜ交換するのか？的な感じでしたが、9年間、チマチマとタッチペンでごまかしていた無数の撃墜マーク（飛び石跡）をリセットするべく、少し全塗装と迷って、フロントバンパーを塗装済みの新品と交換しました。ディラー曰く、セラメタ塗装済み最後の1個だったようです。<br /> <br /> とは言え、ただバンパーだけを交換しても見た目が全く変わらなくて少々寂しいので、通称：ほうれい線のLEDデイライトをつけてみました。
    1:9年目、4回目の車検です ...
  • 先日交換したバッテリー、確認をしてもらったブレーキ、クラッチは問題無し。<br /> タイヤは2年前に交換して、まだ溝も残っているので、今回は見送り。
    2:先日交換したバッテリー、 ...
  • デイライトで、ナマズ度が増しました。<br /> 安全第一です。
    3:デイライトで、ナマズ度が ...
  • なかなか、良いじゃ無いか。<br /> オマエ、むちゃくちゃ笑っとるなｗ<br /> <br /> さあ、このままいくぞ、20万キロ。
    4:なかなか、良いじゃ無いか ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2024年05月11日
   

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何シテル？   03/04 20:45
(s)です。 みんカラでは、NDロードスターと過ごした日々を記録しています。 初代セラメタロードスターでは発売から10年で、ほぼ日本全国約15万キロを走...

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