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(s)の"初代セラメタ" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2024年5月11日

車検(9年 - 4回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
9年目、4回目の車検です。
走行距離130360km。

パックdeメンテ標準以外で交換したのは、ロングライフクーラント(マツダ ゴールデン 初回9年、その後4年毎。)。

あと、特にぶつけたわけでは無く、最初ディラーで言ったときはなぜ交換するのか?的な感じでしたが、9年間、チマチマとタッチペンでごまかしていた無数の撃墜マーク(飛び石跡)をリセットするべく、少し全塗装と迷って、フロントバンパーを塗装済みの新品と交換しました。ディラー曰く、セラメタ塗装済み最後の1個だったようです。

とは言え、ただバンパーだけを交換しても見た目が全く変わらなくて少々寂しいので、通称:ほうれい線のLEDデイライトをつけてみました。
2
先日交換したバッテリー、確認をしてもらったブレーキ、クラッチは問題無し。
タイヤは2年前に交換して、まだ溝も残っているので、今回は見送り。
3
デイライトで、ナマズ度が増しました。
安全第一です。
4
なかなか、良いじゃ無いか。
オマエ、むちゃくちゃ笑っとるなw

さあ、このままいくぞ、20万キロ。
コーティング

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