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  5. 内部電源活動限界に入ります？ [ＭＳＺ－００６]
とある工場の工作記録（ワークレコード）
イイね！
   
2011年01月28日

内部電源活動限界に入ります？

内部電源活動限界に入ります？ 昨夜の事だが走行中で信号待ちしてると、オペレーター伊吹が表示する電圧がかなり下がる。
プリのオルタはもー寿命か？
エアコン入れて、電ファンが回ると12Vを下回る。

メーターのイルミは暗くなり、ファンが止まると回復。

最近上がり下がりが激しいので交換しないとマヂでマズイ。
変なところで止まると厄介だし。
あーん、懐が…(涙)

あーん、山が…(涙)

あーん、ソコ…(違)
ブログ一覧 | トラブル | モブログ
Posted at 2011/01/28 15:45:53

   

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この記事へのコメント

さとろさん
2011年1月28日 16:39
電動ファンのコネクタ外して電圧どうでしょう？
コメントへの返答
2011年1月28日 17:06
おー、なるほど。
そんな点検方法があるのか。
抜いて変わらなければ他にって事ね。

おし、やってみよう♪
BOB
2011年1月28日 17:21
私は抜いて指すの忘れて・・・アッチッチになったことがありますよ～。
オルタはやばくなると走行中エンストしますよ（爆）
コメントへの返答
2011年1月28日 19:06
あ。ワタシもそれ忘れそうだわ（笑）

オルタはいつ飛ぶか冷や冷やです。

早くやらないとキッケーン。
フジ。
2011年1月28日 17:38
パルスが逆流して暴走する前に、交換しましょ～。(笑)

ぱぉーンｗｗ
コメントへの返答
2011年1月28日 19:08
暴走の前に沈黙ですよ（笑）

あー、こいつのおかげでアソコのゴムまで手が出なかった。
ナマは危ないんだよな～。

アソコぱぉーんになっちゃう。
Tetsu。
2011年1月28日 22:45
そろそろ　ガタガタと逝くお年頃ですか?

地味にｵｹﾈかかりそうﾃﾞｽﾈ・・・(´Д｀)ﾊｧ…
コメントへの返答
2011年1月29日 16:47
日産車に限らず10万キロ越えた車両は少なからず出てきますね。

懐が痛くなります。

   

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「@nino8446 調べてみたらちょっと減ってました。原因はオイルだったんですなぁ。」
何シテル？   02/25 14:24
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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