ＭＳＺ－００６のブログ一覧

使用予定のカムシャフト。 トップ部分に錆が発生し大分喰われとります…(￣▽￣;) 程度の錆なら落とせるのだろうけど、見た感じコンマ台の深さは確実。 錆を全部落としたら確実に変形しちゃうよね… これは… デデ～ン。 カムシャフトアウト～！って感じか？
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わーい。久々の大当たり♪ バネはスイフトが付いてた(^∀^) けど、12kはさすがに固そうだ…(￣▽￣;) これは…、オク行きだな(笑)
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年が明けた初日よりクラッチのエアー抜きに付きっ切りだった３日間。 本日やっと開放されました。 １人ではどうにもならず、 切った貼った商会のＢＯＢさん チャンプオンデマンドのちゃんぷ♪さん Ｇａｒａｇｅ畳のフジ。さん で～くファクトリーの不敗。さん の４名が助けに来てくれました。 フジ。さんに到 ...
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今宵は寿司。 これがワタシのノルマみたいです…。
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クラッチがちゃんと切れるかオイルを注いでキュコキュコやってるが全然減らん…(￣▽￣;) なんで？ 移動させるのが問題なの？ んなわけないよな…。 う～ん。 もうちょいやってみよう。 あ、今年もお世話になりました。 大晦日に掃除もせずにプリをやるアホですが、来年もよろしくお願いしま ...
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うまく付くかな～。
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穴を開け直すだけじゃ使えないみたい～(涙) ショックがドラシャと当たっちゃう。 取り付けブラケット部分の位置を下に下げないとダメなんだなぁ。 ふ、フルタップほしい～♪ いやいや、コイツにフルタップは贅沢か(笑)
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材料の関係で少し形状変わりました。 明日連絡入れま～す。
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こうなった(笑) なんかハンドルが軽くなった♪ けど、車高がメチャクチャたけぇ！ バネカットは必須だな…。 二巻き位いっちゃっても良さそうだw ちゃんぷ♪さん。ありがたく使わせて頂きます♪
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旧規格のミニカ。 ハブボルトが10ミリ。 なんか見た目が弱そう…。 で、純正流用にて12ミリに径をアップw ターボだと12ミリなんだろうな。 社外ホイールを取り付けるにもなんかナット締めるとボルトが折れそうで怖かったのもあり、コレを期にやってみた。 これで社外ナットも使えるし、15インチも ...
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