ＴｂｙＴ ７０１のブログ一覧

が
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羽が生えました。


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ミラーがカーボンになりました。


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ブレーキが強力になりました。


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グリルがハニカムになりました。


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エンジンが赤くなり、１気筒多くなりました。
そして５００CC大きくなりました。


８J CESFから８J CEPF型へチェンジです。
つまり８J TT２.０クワトロ　SーLINEから８J TT RSプラスクーペへ乗り換えました。
色は、グレイシアホワイトからスズカグレー

今日納車され、早速、DukeT Tさん、つきじ丸さん、モトじいさん、TTbiginnnerさんに納車オフを行っていただきました。
自分の車歴の中で歴史に残る納車となりました。
皆さんありがとうございました。

家に帰るのに通常の２倍かかるルートを選択し、ドライブを楽しんできました。

家に帰って家族に見せると、前とどこが変わったの？
妻は、前のTTの顔の方が好きだと言っていました。

これで、２台続けて８J TTです。
皆さんこれからもよろしくお願いします。

みんカラのスタイルシートのうち、ヘッダー部分を変えてみました。
今まで、AudiとVWのWネームで作ってありましたが、今回Audiだけのシンプルなものにしました。
現在表示しているヘッダーの他にこんなのも作ってみました。





上の二つは、黒のカーボン柄に入れるとバランスが悪いので、不採用です。
久しぶりにこんな事してみました。
でも、まだ改良の余地が大有りですね。

毎年恒例のお正月妄想シリーズです。
2020一発目は、ゴルフ　ＧＴＩ　ＴＣＲです。
600台限定。この限定って言葉に弱い私です。


それにこれって、アクラボのチタンエキゾーストですって！！

多分　いい音するんだろうなぁ。

以上2020年お正月の妄想でした。
でもカタログ請求しよっと。

今年もみんカラを楽しみつつ、好きなクルマとゴルフで遊ぶことができました。

この年齢になり、車を通じていろいろな人々と関わりを持つことができたことに感謝申し上げます。
特に夏の軽井沢で開催したTTミーティングには多数の皆様の参加をいただき有意義な時を過ごすことができました。
また、2020年も開催しますので、皆様方の参加をお待ちしています。

2020年も、この後期高齢者と遊んでください。
ありがとうございました。

雪があまり降らないため、夏タイヤでも乗れます。
この純正１８インチもいい感じですね。

撮影はいつものお気に入りの場所

逆光具合も良く、丁度水たまりもあって、逆さTTを撮影することができました。

詳しくは、フォトをご覧ください。



画像はいずれもナンバーを隠していません。