純正ビル脚+STIダウンスプリング取り付け

ぼんちゃんLEVORGさんから譲り受けた純正ビル脚にSTIダウンスプリングを取り付けしたサスペンションを車体に取り付けました！
まずはリアから

カーゴルームのパネルを全部外します
左右のパネルはプラスチックのピンで止まってますが 上に引っ張れば外れます、
引っ張った時にピンが飛んで行く恐れがあるのでご注意を

そして後部座席に近い左右のサスペンションのナット4ケを外します

ロアアーム？ のボルトを3本外します

そしてロアアームを下に押し込むとサスペンションを取り出すスペースができます

ビル脚に交換しました

ブレーキディスク関係は落ちる心配はありませんでした

続いてフロント側の交換です

ボンネットを開け左右6個のナットを外します

次にABSセンサーコード？を留めているクリップ、ブレーキホースを留めているボルトとサスペンションを留めているボルト2本を外します

サスペンションを留めている下側のボルトはサビ？ゴミの硬着で外れ難かったです（汗）

ボルトを外すとブレーキディスク関係が下がり過ぎてドライブシャフトが抜けてしまうかもしれないので 丁度いい高さの角材を下に置きました

元どおり組んで完成！

2時間ほどで4本交換できました*\(^o^)/*

ちなみに外したカヤバ脚！

色が違うだけで姿形はビル脚と一緒です！（笑）

下手な整備手帳でゴメンなさい(^_^;)
少しでも参考になれば幸いです！