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  9. リアエナペタル交換 [HAPPY BON]
HAPPY BONの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
リアエナペタル交換
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まずは簡単そうなリアから。ロドのサス交換は以前乗っていたＮＢの時になんどか経験あります。最初の一本は車高が低すぎてジャッキが入らず苦労しました。
まずは簡単そうなリアから。ロドのサス交換は以前乗っていたＮＢの時になんどか経験あります。最初の一本は車高が低すぎてジャッキが入らず苦労しました。
  • オクで手に入れたエナペタルに交換します。ＮＢアッパー、バンプラバー仕様です。バネはフロント８キロ、リア６キロです。
    1:オクで手に入れたエナペタ ...
  • まずは簡単そうなリアから。ロドのサス交換は以前乗っていたＮＢの時になんどか経験あります。最初の一本は車高が低すぎてジャッキが入らず苦労しました。
    2:まずは簡単そうなリアから ...
  • まずはスタビリンクを外します。ロドのサス交換は１４ミリと１７ミリのレンチが必要です。てこの原理でトルクがかかるように長い物があると便利です。
    3:まずはスタビリンクを外し ...
  • 今回リアのアッパーアームのボルトを外しました。車高調なんかの全長の短いサスであれば必要ないです。あとはショックの上下の取付けボルトを外せば取り出せます。取付けは逆手順です。
    4:今回リアのアッパーアーム ...
  • 取り外したバディークラブとエナペタル。<br /> バディークラブはもっと短いと思ってましたが意外に長かったです。ＮＢで使っていたクアンタムは凄く短かったですが。
    5:取り外したバディークラブ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2008年04月11日
   

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免許をとってからいすゞジェミニ３台、ロードスター（ＮＢ８）、いすゞビークロスと乗り継ぎ。 最近またロードスター（ＮＡ８）に戻ってきました。 軽量、オープン、...
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