FEDERAL 595RS-RR 235/45ZR17  

FEDERAL 595RS-Rの上位互換のタイヤです(^q^)
サイズは235/45/17でTW200です(^q^)
RS-Rもそこそこグリップするなぁと思っていましたが、RS-RRはもっとグリップします(^q^)
スカポン号の推定400馬力(多分実際300後半？)でオートランド作手の土砂降り雨の中でホームストレートでアクセル全開にしてもリアが空転する事なく真っ直ぐ踏み抜けました(^q^)
鈴鹿西コースもこれで走りましたがグリップはそこそこある感じがします(^q^)
ドリフトのフロント履きでも安心して使えます（＾ω＾）
ただし、サイドウォールは柔らかめ(KENDAよりちょっと硬いくらい？)なのでプニプニ感はあります。
あと熱が入るとズルズル滑りだす感じです。
値段もそこそこ高いですが、今まで履いたタイヤの中では一番グリップしました(^q^)
あとは、グリップする分寿命は恐らく短いと思います( ˘ω˘)

2023.1.3追記
モーターランド鈴鹿のグリップ走行会に参加しましたが、内周S字でスカポン号だけドリフト走行会になってました┌(。Д。)┐ あはは♪
前後エア圧2.2kでフロントはそこそこグリップしてくれていましたが、とにかくリアが滑りまくりました。
縦は良く食いますが一度滑ったらやめられないとまらない状態になり、ブレーキを踏んでもスピンしそうなのでひたすらアクセル踏んで滑らせる事になります。
リアタイヤだけタダで貰った物(新品だけど2015年製)なので流石にグリップ力が落ちていたのだと思います(º﹃º )
逆に8年落ちでも丁寧なアクセルブレーキを使えばスカポン号のパワーを受け止めてくれているので、やっぱり元はグリップ力がかなりあるのでは無いかと思いました(^q^)
ちなみにモタラン鈴鹿のタイムは51.3秒で一緒に走った後輩君(DC5)より2秒くらい遅かったです┌(。Д。)┐ あはは♪

2023.5.8追記
5月7日中部走のドリフト上級でリアに2015年製のRS-RRを履いて走りました(^q^)
エア圧温間2.0〜2.2k(冷間1.8)で走りましたが、白煙が割と出てグリップ力もそこそこあって楽しく走れました(^q^)
8年落ちタイヤなので剥がれるは爆ぜるかして終わると思いきや、最後まで綺麗に削れていき、溝が無くなる寸前でポロポロと剥がれ落ちて終わりました（＾ω＾）
天気が悪かったのでドライとウェットとどっちも走る事になりましたが、ドライはしっかりグリップし、ウェットは横があんまりグリップしませんでしたが縦はそこそこグリップする感じでした(^q^)
ウェットでも縦だけはグリップするので結構楽しく走れます(^q^)