乗ってて楽しいです。 - 124スパイダー

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乗ってて楽しいです。

まるむすてぃーん
アバルト / 124スパイダー
アバルト124スパイダー 1イヤー・アニバーサリー_RHD（MT_1.4） (2017年)
- レビュー日：2021年5月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 故障が少ないです。と言うか、もうすぐ5年目ですが機械的な故障はありませんでした。
不満な点: アクティブボンネットは、要らないかなと思います。エンジンかけてうっかりフロントに衝撃を与えてしまうと作動するので・・・
総評: 和製イタリアンでエンジンなど大まかな部分以外は、マツダの広島工場で組み立てられていますので、故障も少なく安心です。

デザイン: 5; 手動ですが、幌のオープン、クローズは容易です。突然の雨にもすぐ対応できて助かります。高速道路ではパーキングまで濡れますが・・・・
走行性能: 5; パワーは有ります。低速がトルク低くて最初はエンストするかもしれません。国産よりも吹かし気味になります。操作性はノーマルでも問題ありませんが、余裕があればダウンサス入れてスペーサーでタイヤを出すとコーナー等は抜群の安定感あります。国内組み立てと言う事もあり、右ハンドルの右ウインカーで運転はしやすいです。
乗り心地: 4; 振動は結構来るかと思いましたが、そうでもなかったです。レコードモンツァが良い音だしますので静粛性を求めてはいけません。振動は、私は気にならないです。
積載性: 5; 積載はこの手の車では優秀です。機内持ち込み用のケースであれば2つ入ります。
燃費: 4; 踏み込み、エアコン作動、スポーツモードにしなければ、市内では約10くらいです。高速は巡行速度90kｍで最高20まで行きました。平均は18位でしょうか。
価格: 5; 新車から乗っている人は、中古価格の高騰でリセールバリューは宜しいかと思います。新車時のオプションは余裕があれば付けるという感じで良いと思います。走行やパワーに関するオプションはレコードモンツァマフラー位です。内装に関する関するオプションは個人の好みで差があるので余裕があればと言った感じです。
故障経験: 走行に支障のある故障は有りません。

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