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先週のお休みに

面倒でタンク＆シートを外さずにキャブの
様子を見てみようとしたら・・
ファンネルを割ってしまったので・・・・

ファンネル＆ガスケットはまだ届いてないけど
準備としてタンク＆シート取り外してから
キャブを取り外し届いたらすぐに取り付けれるように・・・・

時間もあったのでずっと気になっていた
ガソリンタンク中の洗浄も実施

明日は雨みたいだからＳＲのエンジンフィンでも磨いてみようかなぁ。

マルガージェラート 能登本店にて

塩＆イタリアンチョコ

うわさを聞いてどうしても食べたかったので

自宅から約2時間、vantelinさんと２台、3人で
ツーリング兼ねて出かけてきました。

暑くも寒くもない天気で久しぶりのオープンドライブ♪
気持ちよかったぁ。

往復４時間ちょっとなら今後のドライブコースに確定だな。

自然の中で食べるジェラートは美味しかったぁ。

vantelinさん同行していただいてありがとうございました。

フォトギャラアップしました。

～ジェラートＴＲＧ～

最近のお休みは

すっかりＳＲのことばっかりで

ロードスターは軽井沢以来エンジン掛けてないけど


今週もＳＲを少しだけごにょごにょと・・・・
ボクのＳＲにはＦＣＲキャブレターを装着してあるのですが
どうも加速ポンプからのガソリンの排出量が多く
加速ポンプが作動するアクセルをガバットあけると
カブッてしまい乗ってて楽しくないので

NAG S.E.D.の加速ポンプ吐出量調整カラー を購入

加速ポンプのフロートに入れて吐出量を調整するカラー。
こいつを買いました！

さっそく取り付けて・・・・・・
エンジンにキャブを取り付けようとしたら・・・・
プラスチック製のエアファンネルが割れてしまった。

さらにフロート室からのガソリン漏れ対策に液体ガスケット塗ったら
そこからは漏れなくなったけど今度は上の方からガソリンがポタポタと・・・
アイドリングも不安定になって
自宅５００メートル手前でエンジンストール
何回もキックする気力がなくなったので
そのまま押して帰宅

ちゃんとエンジン掛かるだろうか
試す気力、体力なくこれでまたしばらくＳＲはお不動さんだな。

やっぱり一度、バイク屋さんでキャブオーバーホールして貰おうかな。

明日は久しぶりにロードスターでドライブだけど
しばらく放置してたから拗ねてないといいけどなぁ。

画像はヤマハ５０周年記念のピンズ

ＹＡ－１から歴代のヤマハの名車がピンズになった
結構お気に入りの品。


ボクはバイクはヤマハと思ってます。

久しぶりにＳＲを復活させてバイク熱が再燃

ＳＲは５速にいれて回転数は２～３０００位で速度は７～８０キロで
ドコドコとのんびり走るのが気持ちいいのですが

いざアクセルを開けると・・・・・・もうひとつ物足りない（特に今キャブ調整中なので・・・）

たまたま○○オクで同じくヤマハのＳＤＲがそれも県内からの出品されてる！
２００ｃｃで車検もなく２ストで走りの部分では楽しいそうだなぁと・・・・・

入札前に時間がない中、現車確認までして落とす気マンマンだったけど

あえなく予算オーバーで沈没

そういう時に限って欲しかったオークションで滅多にでないものが出品されてたりして
このバイク落とすからと見送り・・・・・結局なにも手にいれられなかった。

無駄遣いしなくてよかったのかも・・・・・・。

能登空港で開催された

輪島オートモビルミーティングにて

「マツダ７６７Ｂ」が展示されるとの事で

ＳＲでバイクのリハビリ兼ねて行ってきました。

天気もよく気持ちよかったぁ♪

自宅を出る際にエンジンを掛けようとすると

なかなかエンジンが掛からない！
原因はキャブからガソリンが漏れていて
フロート室にガソリンが空のだったみたいで
（負圧コックのためエンジンが掛かっている時、
吸気マニホールドに発生する負圧にてコックを開き燃料が取り出せる）
出掛ける前にキックしまくり（ＳＲの始動はキックのみ）・・・・汗だくに
ひとしきり汗を流したあとに気がつき燃料コックをプライマリーにして無事エンジン始動
自宅前で３０分・・・・ホントに乗るのやめようかと思ったけど

その後は1日キック1発で始動♪

バイクにも乗れたし
いろんな車も見れて目の保養になって
楽しかったなぁ。

フォトギャラアップしました。

能登空港までＴＧＲ

輪島オートモビルにて①

輪島オートモビルにて②