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とりあえず乗ることは出来るけど

プチ整備したいのでこの状態に

タイヤは交換のためバイク屋さんにお預け

マフラーはマフラーガードのネジが錆びて固着して、

ショクッドライバ、ネジザウルス、バイスプライヤー攻撃一切通じず断念してコレもバイク屋さんにお預け。

ヘッドライトの玉交換、ホーンボタン交換でホーン復活。

エアクリーナーBOX開けたらスポンジ入ってなかった！
どうせ変えるつもで買ってあったのを装着。

タイヤとマフラーはバイク屋に預けてきたので、

その間にオイル交換、ギヤオイル交換、フロントブレーキパッド&フルード交換かな。

まだしばらくかかりそうかな。

例年は大概１月中に

一度位はSRに乗ってるはずだけど

今年は３月下旬になってやっとSRに乗ることができた！

久しぶりのエンジン始動だけど

もちろんキック一発で‥‥‥

かかるはずもなく（笑）キック15発程でやっと始動。

七尾までジェラート食べに行ってきたけど

今日はホントに暖かくてバイク日和

やっぱりバイクは楽しい♩

さて、今年はSRとベスパで楽しむぞ！

今更ながらネットって便利！

ベスパの部品は、宇賀神商會に

金曜の深夜に発注したら日曜には到着！


ベスパは第一印象通り結構ヤレてるみたい（汗）

フォトアルバムに現状をアップ～ベスパの現状～

ネットのおかげでタイヤ以外の部品はすべて揃った感じ♪



イモビライザー付きキー、1本しかないのでネットで数件検索してメールを送って

キーのみで（CDIやキャブを送らない、現車不要）スペアーキー作成できるところを探して、

PINO中宿さんに作成依頼。お店によって一番安くて6600円から高くて11000円と結構幅があった。

フェール１入れてガソリン満タンにしちゃったんでバラスのはしばらく走ってからかな。

ヤフオクで落札したリード100はすぐに売って

もう少し大きなビッグスクーターを探してたけど

ベスパもいいなぁと・・・

普段乗りにも使えるあまり古くないベスパを探して

ATのベスパ１２５ET4を若干予算オーバーだったけど

購入してしまった！


局止めで配送してもらい、本日、石川県白山市から自走で引取り

エンジンは掛かることは購入前に確認してたけど、果たして自走で帰れるのかは

微妙だったけど、その場で簡単にチェックして無事６０キロ帰ってこれてよかった。

新しいベスパと言っても２０年以上前の車体だし、思ったよりもヤレてた（苦笑）

これは購入前から嫁さんに話を通してあったので無事に自宅に連れて帰ることができましたｗｗｗ

変にカスタムはせずに現状復帰整備をコツコツするつもりです。

パンダとベスパ並んでるとイタ車同士でいい雰囲気♪

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：使用していません。

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


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