クルマレビュー - アクセラスポーツ（ハッチバック）

マイカー

普通の車です。
- Kozzy Amberjack
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15S(MT_1.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

スタイル、外観かな。
ＭＴ車としての貴重な選択肢。
次の若い世代にＭＴを！

不満な点

ブレーキのタッチ(強すぎ)とクラッチのジャダー(冷間時)

総評

MTの扱いが上手じゃないと運転しづらいけど、アンダートルク＆パワーなので、そのへんが苦にならなければ、普段使いの車としては問題なし。
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マイカー

愛着わく車です。
- しょう1101
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年2月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

まんてん
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マイカー

街乗りメインなら過不足なし
- Flipknight02
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15S(AT_1.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

適度にスポーティ
適度に乗り心地良し
日常のアシには十分

不満な点

1.5Lなので高速は厳しい
120km/h巡航は回転数も高くドラッグも増えて燃費は伸びない
80km/h程度が一番燃費がいい

総評

街乗りなら十分な使い勝手
高速使用が多いなら20Sか2.2XDでしょう
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マイカー

6MT　ちょっと乗りにくいのかも
- Kozzy Amberjack
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15S(MT_1.5) (2013年)
- - レビュー日：2026年1月19日
おすすめ度： 2
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

外観スタイル

不満な点

・クラッチのジャダー　・ブレーキのタッチ(初期制動が強すぎ)

総評

乗りにくいぶん、神経を使うので丁寧な操作が必要(?)となり、運転操作技術の維持訓練になってたりするのかも。
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マイカー

トルクフル
- 15XD_LP
- マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック）
  スポーツ 15XD Lパッケージ(AT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2026年1月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

軽油なところ。トルクあるので回さなくてもグイグイ走るのはクセになります。

総評

ディーゼルエンジンのためかフロントが重いので軽快感はありません。しかし回さなくてもグイグイ走る爽快感はあるので、好みが分かれるところかと。最近はDPF再生の頻度が上がってるようで燃費が伸びないです。
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