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パンパパ
ぱんぱぱの愛車 [スズキ ジムニーシエラ]
組み立て
9
バラしたときに抜いておいたのでエンジンオイルを入れ、クーラントを投入します。<br /> <br /> <br /> <br /> では<br /> <br /> <br /> <br /> エンジンは呆気なく始動しました。<br /> <br /> 音が軽い。<br /> <br /> <br /> クーラントのエア抜きをしながら、タイミングライトで点火タイミングに確認・調整をします。<br /> <br /> <br /> ほとんどの工具を引越し先に持って行ったはずなのに、どうしてタイミングライトが残っていたのか不思議です。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> これにて<br /> 今回の大騒動は解決したのかな？
バラしたときに抜いておいたのでエンジンオイルを入れ、クーラントを投入します。



では



エンジンは呆気なく始動しました。

音が軽い。


クーラントのエア抜きをしながら、タイミングライトで点火タイミングに確認・調整をします。


ほとんどの工具を引越し先に持って行ったはずなのに、どうしてタイミングライトが残っていたのか不思議です。




これにて
今回の大騒動は解決したのかな？
  • まずは、オルタネーターのブラシの交換から、足元の白いのは雪です。<br /> <br /> 昨夜の雨は雪に変わりました。<br /> 寒いです。<br /> <br /> <br /> 外したブラシと新品の比較します。<br /> <br /> 142900ｋｍでこれだけ減ったようです。<br /> ２極は同じ条件のはずなんですが差があります。<br /> <br /> <br /> それにしても、以前デリボーイのブラシ交換したときには、ボディー本体をバラしてベアリングも交換、電極を磨いたり、ブラシも半田付けしたことを思えばブラシ交換も簡単になったものです。<br /> <br /> ネジを２極の電極にしてカートリッジ化するなんで、すごいアイディアだと感心します。<br /> <br /> <br /> サクサクと取り付けたらエンジン側に取り付けます。<br /> <br /> <br /> インマニのついていないエンジンに取り付けるのは簡単な作業です。<br /> <br /> <br /> と、これ以降は画像を撮っていません。<br /> <br /> だって、バラしの逆だし、同じ画像になるし、手は汚れているし・・・<br /> （↑言い訳です。）<br /> <br /> <br /> ウォーターポンプも交換して腰下側での交換作業を完了。
    1:まずは、オルタネーターの ...
  • きれいになったシリンダーヘッドです。<br /> <br /> <br /> 完ぺきとはいいませんが、これくらいで十分でしょう。<br /> <br /> <br /> <br /> 取り付けは、ノックピンをセットしてガスケットをセットしたら<br /> 慎重にシリンダーヘッドを載せて<br /> ヘッドボルトのネジ部と座面にオイルを塗布して手で仮締め<br /> 整備書の指定トルクの50％・75％・100％の３回に分けて中央側のボルトから締め付けます。<br /> <br /> <br /> 次にカムのオイルシールを押さえているプレートをボルト２本で取り付けます。<br /> <br /> <br /> そしたら、カムシャフトの後方を持ち上げた状態でセットしてロッカーアーム・シャフトのメクラ蓋をカムスプロケットのホールから取り付けます。<br /> <br /> <br /> カムホルダーのノックピンをセットし、カムホルダーをセットします。<br /> <br /> 前後のホルダーには液体ガスケットを塗布します。<br /> <br /> カムホルダーは、押しているインティークバルブがあるので３回くらいに分けて徐々に締めていきます。<br /> <br /> 最後に指定トルクで締めあげます。<br /> <br /> <br /> カムが付いたら、緩めておいたエキゾースト側のバルブクリアランスの調整です。<br /> <br /> ８ヵ所の調整を完了したら、１回転させながらもう一度測定して確認します。
    2:きれいになったシリンダー ...
  • 次にデスビのエルボーの取り付け。<br /> <br /> ここのオイルシールの問題が今回の事態を引き起こした元凶であると考えています。<br /> <br /> どう見てもO－リングがしょぼ過ぎます。<br /> 設計の専門家ではありませんが、油圧のかからない箇所ですし、ガスケットの方が正しい気がします。<br /> <br /> どうしても気になるので液体ガスケットをO－リングの外側だけ塗布して組付けました。<br /> <br /> <br />
    3:次にデスビのエルボーの取 ...
  • デスビのエルボーの取り付け出来たらデスビ本体を取り付けます。<br /> <br /> セット位置は、撮っておいた画像を参考にしました。<br /> <br /> <br /> 軽く強仮止めしておきます。
    4:デスビのエルボーの取り付 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2026年03月04日
   

プロフィール

「りんごの花を見に行こう http://cvw.jp/b/2456951/49060400/」
何シテル？   04/28 16:31
パンパパです。 バイク、クルマ共に コツコツ悪戯をしながら楽しんでおります。 よろしくお願いします。
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