３速ＡＴ…

街乗りには便利だと思う。

ただ、遠出するもんじゃないかと。


日曜の夜中から、月曜の朝にかけて、三重→埼玉を走った(東名阪→伊勢湾岸→東名)のですが、何度もパワー不足で失速し、何度も○ピー○リ○ッターに当ててしまう始末。

ＭＴなら、感じが掴めているので、失速も避けれるし、リ○ッターに当てる事も無い。

リ○ッターって、フューエルカットですよね？

って事は、ガソリンがシリンダーの中に無いのに、圧縮して点火するんですよね？


そのうち、異常燃焼起こして、ヘッドかシリンダーが熱で歪みますよね？


近い将来、エンジンブローしますよね？



なんで、点火カットにしないんだろう？

そっちもダメはダメだけど、ブローしにくい気がするんですよね。
点火しないだけなら、圧縮されても、ガソリンは爆発しない。
そのまま、排気工程になって、生ガスが出るだけ。
それも触媒があるから、熱でアフターファイヤーになる事も少ないし、臭いガスを出す事もなさそうな…。

触媒の寿命は縮めそうだけど…。


あ、話がそれた（笑）

会社の車をマニュアルにしてください。
ターボ付きの。

遠出には、かなり堪えます。