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  5. オイルを冷やそう♪ [まっぴ@ポンコツ]
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イイね！
   
2010年08月10日

オイルを冷やそう♪

オイルを冷やそう♪ 素敵でしょ？
この青さ！


タミヤブルー！(←違う)


漲りすぎて油温がすぐ１２０度超えてしまって、自重運転しなきゃならないので、つまらない…orz


で、オイルクーラー導入。と言う訳です。

これで漲ったフルパワードライブできる…

ヴィヴィオを、長い時間フルで走らせる事が出来る…！

あー、どうやってレイアウトするかなぁ～。

グリルから剥き出しも昔のレースカーっぽくてカッコイイかなぁ～
ノーマルっぽく、見えにくいようにグリルの中へおさめるかなぁ～


悩むぜ～ｗ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/08/10 21:52:28

   

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この記事へのコメント

遅兎＠こぺんちSUV
2010年8月10日 22:08
オイルのオーバークールも結構気になるところですよね。
特に冬場なんかは。

さらに言えば、オイルの量も増えるので、維持費的に僕は導入できないっすｗｗ

まぁフォレスターに限らず水平対向車は排熱が凄いですkらね。
油温計等などで管理したいところですが、油温計油圧計はあっても、肝心のアダプターが中々良いのがないですね～・・
コメントへの返答
2010年8月11日 13:39
ヴィヴィオは、オイル量が恐ろしく少ない(エレメント換えても２．７Ｌ)なんで、オイル量を増やしたいってのもあります。

冬でも軽く１２０度までいきますんで…

水平対向も熱量高いんですねぇ～
うちは、エレメントの間に挟むサンドイッチタイプを使ってます。
フォレスターは、最近のクルマなんで、故障診断コネクタから取れませんか？
†赤目†
2010年8月10日 22:19
お！
ついにきましたね？ｗｗ

取り付けはやはりチラッと見える・・・
訂正、見せる取り付けがベストかと。
「こ、こいつは！？」と思わせる・・・
そんなの期待してますね。
コメントへの返答
2010年8月10日 22:25
付けてるぜ！アピールの方がおいしいですかね～？
ビストロは、グリルの開口部が大きいので、うちに納めても、冷却効率は変わらないと思うんですよね。

ミニのレースカーみたいにグリルの前に張り出して設置しますかね。

“ご”が付く若者が、喜びそうな気もしますしｗ
おろちん＠うまぴょい
2010年8月10日 23:28
いや～オが付くおじさんも喜びますよ～♪

油温ってそんなに上がるんですか？

メーター付いてないんでわかりませんけど・・・

ヨコモブルー楽しみにしてますｗ
コメントへの返答
2010年8月11日 6:01
ヴィヴィオは、オイル量が少ないので、熱が逃げにくいんですよね。
オイルクーラーを追加で、オイル量も増えて、熱に対する容量も上がる訳です。

効率重視だと、走行風が直接当たり、なおかつ、熱源のエキマニ、ラジエーターから離す事ですからね。
そうなると、前に剥き出しです。

油温は、先日昼間にエアコン付けて高速走ってたら、１３０度までいきましたよ(T-T)

マジ涙目です。

先輩、タミヤですｗ
ＯＧＲ＠リリカルでマジカルなのです！
2010年8月12日 17:12
オイルクーラー良いですね～
コアが見えていると、やる気な感じに見えるので好きですｗ

コアをグリルの前に付けるのは剥き出しでかっこいいですが
実は風が通らないらしくて、あまり冷えないみたいですよ～
コメントへの返答
2010年8月12日 22:02
なるほど！
走行風をきちんと当てる事と、風が抜けて行く道が有ることが大事になるんですねー

それならどうレイアウトするかなぁ…
ヴィヴィオは、ＦＦで前方排気なんで、熱源が前に集中するんです。

無難に、ラジエーター前ですかね～

   

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