こいつ・・・、走るぞ！！　－ハイゼットの意外な能力－

仕事車でも、容赦しない人まっぴーです。
まいど。

さて、今日は、打ち合わせに大阪まで行ってきました。
一人で移動しても珍道中ですｗ






行きは、時間が読める名阪→西名阪→近畿道→下道で行く予定でしたが・・・
西名阪のバリア過ぎたあたりで、謎の腹痛に襲われ、近畿道のSAまで腹が持つ気がしなくて、やむを得ず、阪神高速へ凸ｗ　入ってすぐのPAでトイレ休憩ｗ

こんなことになるなら、香芝で止まってトイレに行けばよかったよ・・・。

まぁ、私のトイレの話は、置いといて、名阪国道は、アップダウンも激しいし、カーブも多い。
正直、軽には、かなり厳しい道なのです。

しかも、３速AT。
エンジンには相当厳しい。

しかし、EFエンジンって、結構全域でトルクあるんですよね。
荷物も結構載せてるのに、バリバリ上っていく、しかも、そこそこ曲がる。
エンジン自身の基本的なポテンシャルは、結構高い。
そりゃ、普通車には負けるけど、流れに乗れないほど遅いわけでもない。

素晴らしいね。ハイゼット。
１０万キロオーバーなへたって来ててもおかしくないエンジンなのに、まだまだOK！
バリバリ走るよ！バリバリ上るよ！！

もちろん、戦争のような割り込みよろしく！！な大阪市内の戦いでも、瞬発力良く走れる。


大阪市内で、部長の車で、あちこち走り回って、帰りは、部長が「新名神走った方が、早いで。本社まで２時間切れなかったのが、余裕で行けてまうでウヒヒっ！」と言うので、京都経由で帰ることに。

途中まで、一号線をトコトコ走ったのですが、京田辺から第二京阪に乗り、そのまま、京滋バイパス、名神、新名神と走ってきましたが・・・。

何この道！超気持ちいい！！（ぇ

じゃなくて、３速ATマジでヤバい！
やっぱり、廉価モデル（４ナンバーの商用車）でも、４速ATにしてほしいよ。。。
名神までは我慢できたんですけど、新名神の上りって、ほとんど下り勾配を走っていくんですよね。
なので、さほど踏んでもないのに、どんどん加速していく。

埼玉遠征もこの子で行ったけど、東名はおとなしく走ったので、あんまりわからなかった。
しかし、１００ｋｍ/ｈで走ると、結構な回転数になってしまう。（確か、もう６５００ｒｐｍ超えてたような）
ともかく、追い越しかけるのに、１１０ｋｍ/ｈほどになると、７０００ｒｐｍ越えていく・・・。こえぇ！！

でも、パワー感が衰えない。まだまだ回り続けるような感覚にすらなる。
壊してしまっては、元も子もないので、そこでやめたが、たぶん、もうちょっと伸びる・・・。

ほんと、ミッションが残念！
でも、それを補って余りあるエンジン！

ハイゼットの意外な一面を見てしまって、ますます好きになった瞬間でしたｗ